🚴骑行装备推荐：折叠车应该选什么轮胎
入了骑行的坑，貌似没爆过胎的都是不完整的。
最近几个月天气热了，经历了前后爆胎，内外爆胎，也算是趟过一次换胎的坑了。所以，当我们要换胎时，我们在想什么？
1. 外胎：选择对应的尺寸是基础，但一样的尺寸下，不同的宽度带来不一样的骑行体验。以20寸折叠车为例，一般都是406轮组，可容纳比较宽的胎，比如大行常配的世文大苹果20*2.0，也可以用兼顾舒适和速度的的20*1.5，20*1.35。进阶一点的上了451轮圈，会用上更窄的如世文20*1的黄边胎等。通常都窄轮加速快，巡航更轻松。
2. 内胎：内胎有比较大的兼容性，可看包装说明上的外胎对应的宽度范围，比如这条世文的20寸SV6，可覆盖外胎宽度从1.1至1.5。如p2所示。另注意世文的SV是法嘴，AV是美嘴，之前就买错过一条。
3. 气嘴类型及长度：选择和轮圈匹配的气嘴，比如公路车一般用到法嘴。否则与轮圈上的孔位不匹配。气嘴长度也要注意比框高多个2cm，比如平圈可选择4cm左右，如果是刀圈，就得更长。如果打气筒只能用美嘴也可以加个转换头。如p6。
4. 充气气压：选择跟外胎上所示范围内的胎压，低胎压会有更好的抓地和舒适性，但同样也增加了滚粗骑得更累。

以折叠车20寸胎为例，公路车原理类似，但选择的范围更多更广，等后面用到了再做更新。

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