NS125LA 自己动手换机油、齿轮油、空滤
我的小LA已经跑到16000公里了，早就想自己动手保养一下，再加上最近天气暖和了，就陆陆续续（其实是拖拖拉拉）从网上买了各种工具和材料（花了2周时间，主要是我磨叽外加看了不少前辈的帖子学习），终于在周末前把东西都备齐了。这里必须郑重感谢一下各位前辈，我就是个抄作业的小学生，看了好几个相关帖子才敢动手。
这次16000公里保养，按照说明书需要换机油、火花塞（这次没换，后面再说）、空滤，还有齿轮油（虽然还没到两年，但也快了，索性一起换了，反正也挺方便的）。换机油就不用多说了，网上有一堆作业可以抄。用17号套筒拧开放油螺丝，需要注意的是提前给螺丝做好标记，拧回去的时候别拧过头了，我用的是普通工具，不带扭力功能。
这里我遇到个小问题，都说机油要加700-750ml，我用的是号称原厂全合成的黑色塑料瓶，加完后实测机油尺在中段，但看瓶子上的液面高度，感觉剩下的明显超过300ml，也就是说我加了不到700ml。这是啥情况？难道瓶子上的刻度不准？
换齿轮油就更简单了，先放后加，两个螺丝都是15号套筒。我用的油是比较保守的一款。这里也有个小疑问，据说可以用机油代替齿轮油，如果用机油的话，能坚持2年吗？还是说如果用机油，就得和换机油的周期一样换齿轮油了？
换空滤的时候，我没敢拆减震螺丝，用了拆侧板的方案。侧板两头有2个黑螺丝，中间有5个银色螺丝，脚踏正下方有3个一次性卡子，后座脚踏旁边还有1个，空滤附近的侧板底部也有1个。空滤罩上一圈有7个黑螺丝，空滤固定还有2个黑螺丝。总共就这些。
步骤其实很简单：拆掉所有螺丝和卡子（因为买了备用，我都是暴力拆解的），用力往左边一拉就下来了，如果下不来，肯定是漏拆了哪个地方。然后换上新空滤，把螺丝都拧回去，卡子补上。不过实际操作中，我拆卡子时趴在地上看车底，拆的时候各种下不来，到处趴着看还有哪漏了，最后装的时候这边上去了那边没上去，导致螺丝拧上去又拆下来返工（最后还丢了一个），腰都快折了才折腾完。下次应该会熟练很多，不过下次换还早呢。
最后点火热车，没啥问题，又看了一下机油尺，还是中段，就先这样了。心理作用感觉声音小了点，今天刚好要加油，看看下一箱油效果如何。目前16000公里平均油耗2.18。
最后放个采购清单：
- 机油
- 空滤
- 齿轮油
- 棘轮扳手套筒套装（有17和15号就差不多够用）
- 一次性卡子和起子
- 化油剂清洗喷雾
- 马克笔（划线用）
- 手套（买齿轮油送的）
- 漏斗（买机油送的，但感觉不好用）
- 十字螺丝刀