🚙坦克500 纯燃油与插电混动如何选择？
✅坦克500分为纯燃油版3.0T V6和2.0T L4插电混动—均搭载适时四驱，前双叉臂独立悬架后多连杆非独立悬架，非承载式车身

1️⃣动力总成
🅰️纯燃油:
坦克500 3.0T V6纵置发动机+9AT变速箱
最大马力360匹，峰值扭矩500牛米
✅ 值得注意是坦克500搭载国内自主研发的高阶动力总成纵置3.0T V6+纵置9AT变速箱，其中长城自研纵置9AT变速箱最大承受扭矩750牛米
🅱️插电混动
坦克500 2.0T L4纵置插电混动发动机+9AT变速箱
发动机:最大马力252匹，峰值扭矩380牛米
电动机:最大马力163匹，峰值扭矩400牛米
系统综合:408匹马力+750牛米扭矩
✅既可以实现单独驱动（可以纯电行驶，WLTC纯电续航110km），也可以与发动机并联驱动实现综合功率300kW，综合马力达到408匹，综合扭矩750牛米，动力方面已经可以媲美3.0T V6发动机，满油满电续航可达790km
✅得益于坦克500非承载式车身，所以电池包多点安装固定在横纵梁的内侧和车身地板上部，离地间隙高，所以不用担心在越野时磕碰到电池包

2️⃣指导价
✅纯燃油3.0T V6: 33.5-39.5万
大概下地价:37.5-44.1万
✅插混 2.0T : 33.5万
大概下地价:34.4万
由于插混为新能源，可以免除购置税大概有4W，所以插混价格比纯燃油价格便宜不少！而且插混日常使用成本更低

3️⃣如何选择
✅坦克500 插电混动在城市代表比纯燃油版更容易驾驭，开起来更加平顺
✅坦克500 纯燃油在中后段高速的再加速能力更强，特别在100-140km/h时加速能力明显强于插混版，后劲更足
悬架舒适性:作为一款非承载式车身的硬派越野车，后桥搭载的是多连杆非独立悬架，既保留了高强度越野通过性，又在日常代步保留舒适性

4️⃣四驱性能
✅纯燃油版和插混版均采用适时四驱，插混版并非采用电动四驱，拥有三把差速锁，其中前锁可以选配
而且插混坦克500得益于更大综合扭矩，在越野时有不错表现

5️⃣空间
由于电池包放在横纵梁的内侧和车身地板上部，所以尾箱会比燃油版向上凸出一点，还有后排座椅会高一点