比亚迪最新黑科技“云辇 C”详细解析
继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后,比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘,带来了智能车身控制系统“云辇”。
“云”字除了能表达地位之高以外,还能体现出车辆行驶的平顺柔和。“辇”字代表的是古时候的人力拉/推车,一般只有皇帝或权贵才有资格乘坐,不是平民老百姓坐得起的,特别有中国传统文化底蕴。
云辇C,也就是智能阻尼车身控制系统。
弹簧还是那个螺旋弹簧,但减振器换成了电控方案,以及“打辅助”的加速度传感器、高度传感器、控制器等等。
它的工作原理,主要依靠车轮处的传感器来搜集工况信息,根据实际反馈来主动调节减振器的阻尼、软硬等等。
比如在车辆快速过弯的时候,可以将减振器调硬,减少过弯侧倾,防止发生侧翻。
再比如经过颠簸路面,可以将悬架调软,提高驾乘的舒适度。
在急刹车时,可以通过增大前悬压缩阻尼、增大后悬拉伸阻尼的方式,化解掉轮胎上的力,防止车辆点头。反之,急加速时也可以用类似的方式抑制车辆抬头。
继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后,比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘,带来了智能车身控制系统“云辇”。
“云”字除了能表达地位之高以外,还能体现出车辆行驶的平顺柔和。“辇”字代表的是古时候的人力拉/推车,一般只有皇帝或权贵才有资格乘坐,不是平民老百姓坐得起的,特别有中国传统文化底蕴。
云辇C,也就是智能阻尼车身控制系统。
弹簧还是那个螺旋弹簧,但减振器换成了电控方案,以及“打辅助”的加速度传感器、高度传感器、控制器等等。
它的工作原理,主要依靠车轮处的传感器来搜集工况信息,根据实际反馈来主动调节减振器的阻尼、软硬等等。
比如在车辆快速过弯的时候,可以将减振器调硬,减少过弯侧倾,防止发生侧翻。
再比如经过颠簸路面,可以将悬架调软,提高驾乘的舒适度。
在急刹车时,可以通过增大前悬压缩阻尼、增大后悬拉伸阻尼的方式,化解掉轮胎上的力,防止车辆点头。反之,急加速时也可以用类似的方式抑制车辆抬头。

秦PLUS
2024‑01‑23
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