方程豹钛3
我的后驱MAX版已经开了2个月,跑了5000公里,刚做完首保。钛3这车真的超值,一开始还以为是元UP的换壳车,结果完全不是那么回事。
先说说优点:
1. 动力完全够用,后驱版本超车、跑高速都很轻松,完全没压力。
2. 智驾系统绝对是这个价位的大惊喜!高速上除了上下匝道需要接管,其他时候都能自己开,天神之眼C系统真的稳。
3. 内饰质感超出预期,真皮座椅特别舒服,坐上去就不想下来了。
当然也有几个小缺点:
- 后驱版没有云辇系统
- 过坑洼路面时悬挂偏硬,舒适性一般
- 音响不是帝瓦雷14扬声器的版本,不过日常听听歌也够用了
续航表现:
- 高速上匀速100能跑350km,120的话大概300km,考虑到风阻和电池容量,这个表现可以接受
- 市区通勤轻轻松松450km+
充电体验:
400V平台完全够用,高速上20%-80%充电就上个厕所的时间,大概25分钟搞定。到现在还没用过慢充。
极速方面:
最高跑到190左右就感觉有点吃力了,再往上加速就有点疲软了。
我的后驱MAX版已经开了2个月,跑了5000公里,刚做完首保。钛3这车真的超值,一开始还以为是元UP的换壳车,结果完全不是那么回事。
先说说优点:
1. 动力完全够用,后驱版本超车、跑高速都很轻松,完全没压力。
2. 智驾系统绝对是这个价位的大惊喜!高速上除了上下匝道需要接管,其他时候都能自己开,天神之眼C系统真的稳。
3. 内饰质感超出预期,真皮座椅特别舒服,坐上去就不想下来了。
当然也有几个小缺点:
- 后驱版没有云辇系统
- 过坑洼路面时悬挂偏硬,舒适性一般
- 音响不是帝瓦雷14扬声器的版本,不过日常听听歌也够用了
续航表现:
- 高速上匀速100能跑350km,120的话大概300km,考虑到风阻和电池容量,这个表现可以接受
- 市区通勤轻轻松松450km+
充电体验:
400V平台完全够用,高速上20%-80%充电就上个厕所的时间,大概25分钟搞定。到现在还没用过慢充。
极速方面:
最高跑到190左右就感觉有点吃力了,再往上加速就有点疲软了。

钛3
08‑08
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