蔚来nt3代新ES8配置分析
关于蔚来ES8三代的一些猜想,跟大家分享一下:
1. 后轮转向这个功能应该是稳了!新款ES8比L90还要宽,车长都到5.3米了,这么大的车没后轮转向真的说不过去。而且从P2谍照来看,确实能看到后轮转向的痕迹。
2. 方向盘设计很有意思。普通方形方向盘用着不太顺手,圆形方向盘又会挡住天际屏。三代ES8智驾配置这么顶配,估计会用上线控转向技术,这样自动驾驶时方向盘就不会乱动了。
3. 主动悬挂可能会是选装配置。我发现三代ES8没有脚踏板,但上下车体验肯定不能比L90差啊,所以很可能靠主动悬挂快速降低车身高度来方便上下车。蔚来等了一年才推出新款,要是连这个技术都没有,那岂不是白白给竞争对手机会?
4. 有人可能会问:技术都用在ES8上了,那ES9怎么办?我觉得ET9发布才一年,ES9肯定会有新技术加持。考虑到5.4米的车长,我猜ES9可能会走凯雷德那种全尺寸SUV路线,既能满足MPV的需求,又能解决MPV的一些痛点。这么大的尺寸,肯定会有一些特别的功能设计。
大家觉得这些猜想靠谱吗?欢迎一起讨论~
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1. 后轮转向这个功能应该是稳了!新款ES8比L90还要宽,车长都到5.3米了,这么大的车没后轮转向真的说不过去。而且从P2谍照来看,确实能看到后轮转向的痕迹。
2. 方向盘设计很有意思。普通方形方向盘用着不太顺手,圆形方向盘又会挡住天际屏。三代ES8智驾配置这么顶配,估计会用上线控转向技术,这样自动驾驶时方向盘就不会乱动了。
3. 主动悬挂可能会是选装配置。我发现三代ES8没有脚踏板,但上下车体验肯定不能比L90差啊,所以很可能靠主动悬挂快速降低车身高度来方便上下车。蔚来等了一年才推出新款,要是连这个技术都没有,那岂不是白白给竞争对手机会?
4. 有人可能会问:技术都用在ES8上了,那ES9怎么办?我觉得ET9发布才一年,ES9肯定会有新技术加持。考虑到5.4米的车长,我猜ES9可能会走凯雷德那种全尺寸SUV路线,既能满足MPV的需求,又能解决MPV的一些痛点。这么大的尺寸,肯定会有一些特别的功能设计。
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蔚来ES8
08‑12
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