shimano公路车套件-105介绍⬇️
2022年的新产品对于Shimano来说是一次意想不到的尝试。电变系统Di2现已进入105级别,将电变推向了Shimano迄今为止提供的最经济实惠的层次。
105常常被视为职业骑手的首选💯,因为它以可靠性和相对亲民的价格而出名,当然是相比于其兄弟产品Dura-Ace和Ultegra而言的。
然而,2022年,105迎来了40周年,为了庆祝这个时刻,shimano推出了一代新的R7100......但遗憾的是,对于一些人来说,机械变速和刹车并未被加入这个系列。
随着电变的引入,还有向12速齿轮的转变,但正如我们后面帖子会说到的在Ultegra和Dura-Ace中,新的12速齿轮可以用于现有的11速免拆轮毂,因此你不需要升级你的轮组✅。
通过迈向12速齿轮,Shimano表示他们成功地提供了骑手所需的高低挡位,以及智能的中间齿轮步距。
新的曲柄可选型号为50-34和52-36,采用了Hollowtech ii技术,提供165、170、172.5和175毫米的曲柄长度。
这些曲柄🔃仅与两种齿轮比选项配套,其中一种现在就可用,即11-34T。稍后还将推出一种11-36T的选项,以提供真正陡峭坡度的次1:1齿轮组合。
2022年的新产品对于Shimano来说是一次意想不到的尝试。电变系统Di2现已进入105级别,将电变推向了Shimano迄今为止提供的最经济实惠的层次。
105常常被视为职业骑手的首选💯,因为它以可靠性和相对亲民的价格而出名,当然是相比于其兄弟产品Dura-Ace和Ultegra而言的。
然而,2022年,105迎来了40周年,为了庆祝这个时刻,shimano推出了一代新的R7100......但遗憾的是,对于一些人来说,机械变速和刹车并未被加入这个系列。
随着电变的引入,还有向12速齿轮的转变,但正如我们后面帖子会说到的在Ultegra和Dura-Ace中,新的12速齿轮可以用于现有的11速免拆轮毂,因此你不需要升级你的轮组✅。
通过迈向12速齿轮,Shimano表示他们成功地提供了骑手所需的高低挡位,以及智能的中间齿轮步距。
新的曲柄可选型号为50-34和52-36,采用了Hollowtech ii技术,提供165、170、172.5和175毫米的曲柄长度。
这些曲柄🔃仅与两种齿轮比选项配套,其中一种现在就可用,即11-34T。稍后还将推出一种11-36T的选项,以提供真正陡峭坡度的次1:1齿轮组合。
2024‑01‑24
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