辅助驾驶的正确打开方式。一、什么是LCC&NOA

Lcc，全称Lane Centering Assist，直译过来就是车道居中辅助，在理想汽车上的LCC，可以实现跟车、居中保持、变道、超车、等红灯、过绿灯、转弯等功能，通过先进的主动安全技术，及时纠偏提供辅助驾驶，减少事故的发生概率。

那什么是NOA呢？全称Navigate on Autopilot，翻译过来就是自动导航辅助驾驶，与LCC最大的区别在于加入了导航。NOA可以实现点对点的导航辅助驾驶。

简单的说，LCC+导航＝NOA。LCC代表了基本能力边界，目前国内L2的辅助驾驶级别，达不到自动驾驶的要求和标准，目前NOA简单划分为城市NOA和高速NOA，对于城市NOA的点对点功能，在LCC功能迭代之前，仍有很长的路要走，但令人欣喜的是，理想NOA的高速表现，依托于高精地图，属实算得上优秀。

二、辅助驾驶使用场景

基于以上原因，作为一名老司机，我的辅助驾驶场景仍然集中在高速路段，对于城市NOA的使用，以目前的技术而言，我的建议是尝鲜可以，使用过程中要做到随时接管。

无论是高速NOA，还是城市NOA，都要随时注意路况和天气情况，以便随时做出反应。以目前L2级别的标准来看，辅助驾驶不是自动驾驶，不能完全放松警惕，认为辅助驾驶替代了人工驾驶。

三、如何使用？

在理想汽车上打开辅助驾驶功能十分简单，下拨两下挡杆即可启动辅助驾驶功能LCC，如果是在高精导航的前提下打开，在内环或者高速上，会触发辅助驾驶NOA。

NOA可以实现自动出匝道，自动辅助变道，自动辅助巡航，自动辅助超车等功能，让开车变得轻松舒适，长途不累，长途跑高速我特别喜欢使用此功能。

四、使用技巧

值得注意的是，在一些偏远地区路段，或者钻隧道时，辅助驾驶会提示退出，进而由NOA切换到LCC，这时方向仍然是居中保持的状态，不用过多惊慌。

但如果在极特殊路况下，辅助驾驶切换到ACC，要特别注意此时方向盘是不会自动操控的，建议人为控制好方向，或者踩一脚刹车退出辅助驾驶，等到路况较好时再重新启动辅助驾驶功能。

以上就是我总结的辅助驾驶的正确打开方式，希望对你有用！