雅迪T12停产原因解析
▎雅迪T12停产主要受2025年新国标（GB17761-2024）实施影响，涉及市场、生产及技术多方面因素。新国标对限速25km/h、防火等级、塑料件占比等有硬性要求，是行业规范化下的必然选择（类似2019年旧国标切换淘汰30%车型的二次洗牌）。

▎市场销售表现不佳。T12作为VFLY系列高端车型，虽配置智能但“叫好不叫座”。消费者更倾向符合新国标的车型（避免过两年不能上牌），其月均销量不足500台，同期新国标车型销量超3000台，断层差距加速退场。

▎生产策略调整优化。为确保2025年9月1日前完成合规改造，雅迪砍掉T12等6款旧车型，产能全部倾斜新国标车型。经济账显示：改造旧产线需2000万，新建合规产线仅3500万，停产成最优解。

▎技术迭代产品替代。新国标对防火材料、防篡改设计的要求直接淘汰T12：其老式塑料件占比超8%（远超新标5.5%），电机防篡改系统空白。新款车架增3道防火涂层，控制器采用双芯片设计，成本上涨15%，但消费者愿为安全买单。