2025汽车市场：微增与新能源主导
2025年国内汽车市场整体呈现“总量微增、结构分化”的特点，新能源车成了绝对的顶梁柱。政策支持、技术突破加上消费升级这三大因素一起发力，推动市场往前跑，全年销量大概能稳定在3230万辆上下。

●最新销量数据及同比●
2025年头8个月，国内汽车生产量和销售量都超过了2000万辆，分别达到2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。新能源车这边特别亮眼，1到8月累计生产销售了962.5万辆和962万辆，同比猛涨37.3%和36.7%，占新车总销量的45.5%。看8月单月的话，新能源车生产了139.1万辆，销售了139.5万辆，同比增长27.4%和26.8%；国内销量有117.1万辆，同比增长18.3%，占比第一次超过一半，达到52.2%。出口方面，1到8月新能源车出口了153.2万辆，同比增长87.3%。

●市场趋势与主因●
现在市场有三大明显特点：第一，整体小幅增长。2025年全年汽车销量预计3230万辆，同比微增3%，其中乘用车零售2343万辆，增长2%。第二，新能源主导市场。新能源车渗透率一直往上走，预计从2024年的40%提升到57.8%-60%，全年销量可能达到1565万辆，增长28%。插混（含增程）车型增速最快，2024年增长85%，比纯电的15%高多了，2025年市场份额有望到45%。第三，智能驾驶加速普及。2025年成了“智驾平权元年”，L3级自动驾驶开始商业化用起来，城市NOA功能在20万元以下车型慢慢标配，渗透率预计能到30%。

推动市场发展的主因有三个：政策上，以旧换新、新能源下乡这些刺激措施一直发力；技术上，800V高压平台、超充技术和低温电池等突破缓解了用户焦虑；消费上，居民收入持续增长释放购车需求，同时3.6亿辆汽车保有量和5.2亿驾驶人的差距，形成了巨大的置换空间。

●政策目标及措施●
为了稳定汽车市场，8部门联合发了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出具体措施：第一，销量目标。2025年汽车销量目标3230万辆，增长3%；新能源车1550万辆，增长20%；汽车制造业增加值增长6%。第二，消费刺激措施。包括推动公共领域车辆电动化，25个试点城市新增新能源公交、出租、物流车70万辆以上；支持汽车以旧换新、新能源公交车及电池更新，促进梯次消费；开展新能源车下乡活动，提升乡村电动化水平。第三，基础设施优化。完善城乡充换电网络，推进高速公路充换电建设，有序布局氢能设施。第四，物流与出海支持。制定动力电池铁路运输指南，优化港口运输供给，鼓励建海外备件仓降低物流成本。第五，市场规范。加强价格监测，落实60天供应商账期，打击虚假宣传，维护市场秩序。