深扒和谐号和复兴号舒适度是怎样的
【阅读提示】和谐号和复兴号都不是单一车型，和谐号系列我以技术较为成熟的380系举例，而复兴号我以等级最高的400系举例。

首先，我们从二等座，一等座，商务座，其他体验感和总体设施这五方面来举例。

【二等座】和谐号二等座定员85人，复兴号定员90人，但是复兴号合理利用了空间，所以在拥挤度上这两车基本相同。
而且他们的座椅细节也大致相同，但是在座椅软硬程度来讲，和谐号二等座与一等座一样软，而复兴号的非常硬，和普客硬座差不多。所以和谐号更胜一筹。
【一等座】只能说，这两个几乎一模一样，所以不做比较。但是目前铁路的浮动票价导致复兴号和智能动车组票价总体偏高，所以和谐号更胜一筹。

【商务座】和谐号系列都是单座式，且没有任何列车智能化。（也就是智能动车组）
复兴号的非智能动车组和和谐号相同且布局一样。智能动车组分为鱼骨式和非鱼骨式，虽然空间利用还是不如单座，不过总体要比单座有隐私性，服务也更好些。所以，复兴号智能动车组更胜一筹。

【其他体验】有网友反映，和谐号有380系出现“面壁”的情况。这个问题和车型并没关系，和制车厂有关系。长春客车制车厂普遍面壁，基本所有从这个厂出来的列车都是面壁，复兴号CR400BF即是如此。

【总体设施】复兴号有免费WIFI，无障碍车厢等，设备更加人性化。而和谐号……只有无障碍车厢，没有WIFI，而且无障碍车厢只是部分车型，比如在CRH1系，3系，5系就没有。

总而言之，短途的一等二等座建议选和谐，中途长途的一等和商务座建议选复兴号，尤其是智能动车组。
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