2026车船税与交强险新规
车船税新政策

计税标准调整

2026年1月1日起，车船税政策迎来重大调整。燃油乘用车按排量细分为7档计税，税额呈现“排量越小税负越轻，排量越大税负越重”的特点。1.0升及以下排量车型年税额维持60-360元；1.0-1.6升排量车型税额从300-540元微调至360-660元；2.0-2.5升车型年税额从660-1200元涨至900-1500元；2.5-3.0升车型从1200-2400元跃至1800-3600元；3.0-4.0升车型年税额从2400-3600元涨至3000-4500元；4.0升以上车型基准税额锁定4500-5400元。

新能源车免税门槛

新能源车免税政策从“普惠”转向“择优”。纯电动和燃料电池乘用车继续享受全额免税。插电式混合动力车（含增程式）的纯电续航门槛从43公里大幅提升至100公里，同时新增“亏电油耗”考核：整备质量2510公斤以下的插混车，亏电油耗需低于同级别燃油车限值的70%；2510公斤以上的车型需低于75%。电耗标准同步收紧：2510公斤以下车型纯电模式电耗需低于同级别纯电车限值的140%。

地域差异与过渡期

各省市可在国家基准税额30%范围内自主浮动。例如，同样排量3.0升的车型，广东车主年缴1800元，辽宁车主则需支付2400元。政策为2026年1月1日前上牌的车辆设置“保护罩”，永久沿用旧税率。2026年后新购车辆一律按新规执行。

交强险费用标准

基础保费与浮动机制

交强险执行“基础保费+费率浮动”模式。6座以下家庭自用车基础保费为950元，6-10座家庭自用车为1100元，营运货车按吨位在1850元至4480元不等。费率浮动根据上一年度有责出险次数计算：0次事故可打七折（665元）；出一次险维持950元；出两次险多付10%（1045元）；三次为1140元；四次或以上为1235元封顶。连续两年没出险，费率可降四成（570元）；连续三年以上没出险，能打对折（475元）。

轻微事故豁免与全国联网

单次有责事故的理赔金额低于5000元，不计入浮动次数。出险记录实现全国联网，跨省投保无法躲避浮动。电子保单全面普及，可通过保险公司APP、网站或支付宝微信“城市服务”缴纳。

缴纳方式

线上渠道

可通过当地税务局APP、网站，或支付宝微信里的“城市服务”缴纳车船税和交强险，绑定车辆信息后几分钟即可完成。

线下渠道

可前往税务局大厅或车管所办理业务时缴纳。购买交强险时，保险公司一般提供代收车船税服务，保单和税单一并搞定。

挂车等没有交强险的车辆，需自行前往税务大厅缴纳车船税。逾期缴纳每日加收万分之五滞纳金，并影响车辆年检。