【落地价】这款添越插电混动的裸车价是2659000元，也是考虑了蛮久才买的，想把家里的奥迪A8换了，算上它的商业保险以及购置税，差不多是要花28万元左右，豪车税24万元不到，还有其他零散的费用支出，最终的落地价是在318.6万元左右。 【油耗】目前这款添越插电混动的平均油耗是在9.3L左右，还是一个比较正常的油耗范围吧，只不过跟官方的数据相比会有一点差距，也在可以接受的范围内，毕竟还是在磨合期内，相信过了磨合期之后，油耗会有所下降，这也是比较正常的现象，如果是在高速上驾驶的话，油耗的水平基本上是保持在7~8个点左右。 【缺点汇总】其实这款添越插电混动没有什么好吐槽的，毕竟车子的价格也在这边，无论是从配置上面来讲，还是从它的颜值上面来讲，给我的感受都是非常不错的，也是我当初选择它的原因之一了，不然也不会选择入手，也有可能是我使用的时间还不够长吧，有些问题需要后续了解之后才能得到反馈，还是有待发现的。 【选买对比】宾利的车子我觉得还是蛮不错的，它整体的设计就给人一种比较稳重的感觉，尤其是四方的中网造型看上去还是比较稳重大气的，有一种商务车的感觉，我选择这款添越插电混动也是因为它的空间其实是比较大的，同时乘坐起来的舒适度也是蛮强的，坐在车内的时候就会有比较安静的氛围感，对于开车这件事，很多人的直接反应肯定是比较累，但是这款车子就不会给我这样的感觉，尽管是长时间驾驶也不会感觉到太疲劳，给我的好感度还是蛮大的，各方面都挺满意的，我的朋友也觉得很不错。

动力这方面我觉得是蛮不错的，平时驾驶的时候就不是一个喜欢慢吞吞的人，速度方面能跟上我的节奏，驾驶乐趣也会翻倍，这款添越插电混动的动力输出还是比较可靠的，同时，在加速过程中它的表现也非常强劲，油门以及刹车的踩踏很线性，增加了整个车子的操控感，它的反响速度是非常快的，搭配上车内的驾驶辅助功能，操作起来显得更加轻松自在。

【选买对比】这款添越插电混动在我看来没什么好说的，选择它也是第一眼就相中了，从各方面来讲，给我的满意度都是非常高的，对比同级别的车子来讲，这款添越插电混动在我心目中的排行是第一位，最终也是选择买下了它，在试驾的过程中，我发现它的动力方面其实是非常不错的，在加速的过程中能感受到比较刺激的一面，深踩油门，车子的速度立马就上去了，让人觉得是非常刺激的，同时搭配上车内的一些驾驶辅助功能，整个车子在我的操控下就显得非常随心所欲，里面的配置看上去是非常高级的，一坐进车内的时候就让人觉得非常高端。 【落地价】这款添越插电混动的裸车价是2670000元，还有20多万的购置税，上牌费500元，车船使用税2000元左右，商业保险5万多，豪车税23万元左右，合计的落地价是317万元左右。 【油耗】这款添越插电混动在油耗方面的表现也是可以接受的，从目前的使用情况来讲，它的平均油耗保持在9.2升左右，当然在这段时间里，我开市区的时间会更多一点，才上了一次高速，经过一段时间的磨合，我相信它的油耗水平还会再有所下降，毕竟使用的时间并不是很长。 【缺点汇总】如果硬要说不好的地方，我觉得应该就是车子的价位部分了，谁会跟钱过不去呢？当然是越便宜越好了，在我看来，如果这款添越插电混动的价格优惠力度再大一点，我对于它的喜爱度会更高一些，至于车子的其他部分，在我看来并没有什么问题，不过也是有待后续的反馈。

这款添越插电混动在动力方面的表现还是非常强劲的，在驾驶的过程中还没有动力不足的情况出现，最喜欢的就是在高速上驾驶感受了，比在市区内驾驶的时候要刺激很多，速度方面的限制没有那么大，超车之类的，那简直是轻轻松松，一脚油门就能超过前面的车子，对于我这个急性子来说还是相当友好的。至于操控方面也比较简单，它在转弯的时候倾斜幅度比较小，即使在高速情况下也能让我产生比较好的安全感。

之前几部车都是性能车或者行政轿车，这么多年陆陆续续也买了不少车，但是现在年龄大了，对车的需求也从动力操控变成了舒适性和豪华型，所以年初就有了给自己买部豪华SUV的想法。预算裸车两百多万的样子，这个价位的SUV也不多，有宾利添越phev还有奔驰大G以及阿斯顿马丁，要是在前几年，我会毫不犹豫选择后两款车型，但是现在不一样了，买车还是要以舒适性为主，添越的舒适性是那两款SUV比不了的，所以最后还是选择了添越。

毕竟之前都是开轿车，现在主力座驾换成添越以后，最质感的感受就是驾驶视野变好了，坐姿比较高，市区开能看的比较远，视野非常开阔。内饰的豪华氛围营造的非常棒，手能摸到的地方基本上都是皮质包裹的，另外内饰基本上都是实体按键，按键手感非常棒，做的也很精致。虽然是一个舒适性取向的车，但是动力还是不错的，动力输出平顺，市区开很舒服。