疫情结束，原本不景气的经济没想到恢复的这么快，更没想到家里原本都要倒闭的机械加工厂，订单又开始多了起来。厂子里之前的长城皮卡已经放置了两年，渗油之类的小毛病太多，想要收拾起来不仅费力，还费钱。于是就想着再添置一辆皮卡车型，用来拉货送货等。选车过程中看了好几款车型，有长城炮，D-max等，这两款车确实是好，但是用来拉加工厂的铁疙瘩有点大材小用，有点奢侈。来送货的一个人说，他们厂子里一直用着江铃域虎5，十万来块钱，可靠性还不错，主要是皮实耐用。我也有点心动，然后自己也去店里看了车，感觉外观也挺好看的，最后选了这辆域虎5。

开了一年左右，感觉这个车用来拉货再合适不过了，可靠性很好，后面是整体桥悬架，虽然我不太懂车，但是也能看出整个底盘用料非常厚道，钢板拉杆什么的都比较粗壮厚实，焊接也都比较牢靠。后斗的锚点与车身的连接也比较牢靠，平时拉一些小的加工机床之类的，固定起来非常便利。总之这个车的空间使用起来异常便利。

家里的建材店生意越来越好，经常需要给客户送货，送瓷砖木板等装潢材料，不送货的时候就想着也可以当着乘用车拉拉人。我这种用车场景买一辆皮卡最合适不过了，于是就找皮卡车。预算在十万块钱左右，太贵了干粗活有点不舍的，目前看过了好几款国产的皮卡，十万块钱也算是皮卡的入门了，好一点的都得15万上下，索性就不追求配置了，只要皮实耐用就可以。自己在网上浏览，看到江铃是老牌造皮卡车的车企，于是去到江铃店里看车，听销售说现在有一款车--域虎5已经停产了，但是还有库存车，如果我提车给我优惠多点，最后优惠完不到十万块钱，于是我就订车了。

买回来这个车就没闲着，基本上天天都能用的到，谈一下我的切身体会，首先这个车最好的点在于他的实用性，在我们小镇上也没有交警查，后斗经常拉满了木板、瓷砖，大部分情况下都是超载的，后斗的装载能力的确是强。动力也没的说，拉满货以后起步超车依然有足够的力气，柴油机的特性，开起来很爽。

毕业之后一直跟着家里做点小生意，最近这两年生意有点起色，但是父母年事已高，已经无暇照看生意，于是让我接手。家里原来有一个江铃皮卡，已经开了七八年毛病太多，车况太差，父母管事的时候一直不舍得换掉，修车实在是太累，我打算淘汰了。于是去看了几款相同价位的皮卡车型，长城炮、D-max都有看过，很不错很现代化，但是价格比预期要高了不少，毕竟是一个拉货的车，不太想花高价钱购买，最后兜兜转转又到了江铃店，得知这个旧的江铃皮卡可以置换后，算了一下还挺划算的，于是就将老车开来置换了一辆新的域虎5。

总的来说这个车除了内饰，其他方面都是我比较满意的，表现得都挺好的。最值得说的就是动力和空间，这套动力总成搭配上四驱系统，沟沟坎坎或者上个马路牙子，挂上四驱一脚油门就可以上来，也不会熄火。后斗子平时拉货的时候基本都能装下，不拉货的时候拉个小件物品，随手往里面一扔就行，真的非常便利。