奔驰A级AMG

真的很好看，这个价格可以买到动力好，价值高，品牌好的车，性价比高。S 踩了才知道有多爽！ 减购置税，政府优惠5000，选择旋钮3k5，落地37多，贷款38多。 缺点：1贵2.空间不如同价位，但比同级别大 3比家用车耗油 优点1.价值高，内饰外观好，尤其是晚上开着氛围灯 2动力好，弹射起步像过山车，推背感强 3品牌好，无论是奔驰还是amg，品牌效果都挺好的。 4.服务很好，因为我看了很长时间的车，整个过程的销售态度都很好，包括提车后，任何问题都会及时回复。然后，只要我去商店，就会有人送食物和饮料，各种零食和饮料，并安排午餐。 综上所述，我买了一个我永远不会后悔的。之前犹豫325，长轴落地32，比a35l便宜，但是感觉买了宝马还是想买amg，但是买了amg之后可以换x3。如果你真的喜欢建议去4s试驾，互联网评价非常主观，有一群甚至没有触摸车只看到键盘人的参数，听他们什么车买不到，毕竟，键盘人嘴捷豹质量差100公里十螺丝，凯迪拉克玉皇大帝，沃尔沃除了质量好，林肯油老虎，雷克萨斯加速不如自行车，买奥迪买不起奔驰宝马，宝马减少奔驰铝钢，保时捷降价加价，对吧？键盘侠哈哈哈。所以如果你真的想买车，去4S看看。这两年我转了济南4S店。哦，这是奔驰店最好的零食。哈哈 我觉得我没有买交通工具。我买了一个玩具。我无事可做。我出去玩。我仍然喜欢骑摩托车在日常交通中不堵车。 祝大家早日提车，生活顺利，万事如意！

人生的第一辆车，不为别的，就为了这个标这个内饰。其实对车需求不大，只是想到30岁了，如果还不买等40岁再买这车就没意义了，目标也很明确， 选个价格合适的，自己喜欢的，园个梦而已！本来首先看的是宝马x1。试驾以后还是觉得轿车开着舒服一点，自己也得出个结论，轿车开着舒服， suv 后排坐的人舒服一点，当然个人观点而已！轿车1系直接 pass ！单纯不喜欢外观内饰，a3各方面都可以，只是那个座椅两边包裹我坐着总抵着我的手，非常不舒服，怎么调整都没用 谈谈我个人的审美，整体来说这车外观很好看，但是前脸隔远一点看着太小气了，凑近看还是非常漂亮的，特别是那个满天星中网，布灵布灵的像砖石一样闪着刺眼的光芒哈哈，其次是整个车辆侧面腰线，太高了，感觉有点臃肿，本来就是 a 级车长也不长，能做低点更完美了。 最喜欢的就是这个内饰了，无可挑剔，双联屏，炮筒出风口再配上氛围灯夜晚太美了！反正我挑不出来一点毛病！配置不算太高，但实用的配置还是有的，自动驻车，自动大灯，后视镜折叠加热，翻毛皮运动座椅，自动空调，自动倒车，感应雨刷等等，让你傻瓜式开车！ 空间就不多说了，加长轴距的 a 级，只要你家里不是个个都是190大个子，空间完全够你用！前排驾驶起来，乘坐特别舒服，坐感体验很好。后排除了腿部支撑欠佳，腿部空间和头部空间都挺大的。后备箱容量硬塞两个行李箱没问题，日常家用也是妥妥够用。 车子主要是看自己需求，我开车不性急，就是满足代步需要，所以小 A 的1.3T动力对我而言足够了。市区上班下班，车子也真的开不快，红绿灯起步时，不说推背感很强吧，但比路上一半以上的车都要快。高速加速开运动模式，动力在限速内也是给油就有。除了发动机声音大不太好听，别的就没毛病了。 市区开灵活，配有自动泊车，小姐姐的最爱，再也不怕各种恶心的车位停不进去啦。平时驾驶开着很舒服，各种路面转弯掉头都可以特别好地掌控它。高速道路下，车子也显得很稳定，加速超车变道车 加速超车变道车身不飘。颠簸路面车子避震偏硬，轮胎也有点硬，车内感觉晃动有点明显 精品膜，行车记录仪，全包围脚垫，充气套装，整车香氛！送了一个首保，因为自己跑的不多，所以没有买保养套餐，如果你公里数多，建议还是买个套餐划算。还送了两次补漆！豪华车维修肯定不便宜的。想要车辆保值一点就在4s店！不在意就可以在外面找个靠谱的修理店，能省下不少！ MBUX 智能人机交互系统，车机反映灵敏，不过语音助手识别不是很好！屏幕滑动流畅，扶手处还有面板控制触摸板，都非常方便。辅助驾驶包括了自动刹车，自动倒车，盲点报警等等科技配置，保证了行车过程中的安全。 有点缺点，路感强烈，我平时轮胎胎压保持在2.6以下，轮胎本身就是偏运动的，加上悬挂又是偏硬的，驾驶起来底盘传递给人的路感特别强烈，长时间驾驶有点难受。 漆面贵，我车子不小心前唇被我停车的时候了一下漆面贵，我问4S修理多少钱，竟然报价2800元。我又不想因为小伤进保，最后没去维修。大家行车一定要当心，4S店的刀是真的快

内饰嘛......除了方向盘跟普通A级一毛一样，就不多赘述了选了柏林+旋钮+感应后尾门+行车记录仪最后落地41w9 着重提一下后排腿部空间,我身高1.88座椅调到合适坐姿后排乘客大约腿部空间还有十指左右 然加长很油腻很中国特色很不键盘,但这玩意真正家用的时候还是很香的,尤其是不影响性能简直更香了 A35L既是一辆达到AMG性能标准的车，也是一辆针对中国用户提供的同时满足性能和家用两方面的车。纯纯的性能车大家都喜欢，但是一方面当 先说驾驶感受:动力在日常驾驶模式和跑跑山的情况下完全够用,S+模式稍微踩踩就能放炮，动力也相对够用，深踩油门推背感还是很足的，转向精准，分时四驱系统过急弯也不太推头，激烈驾驶情况下还是很舒服的。但是，如果是去正常驾驶就算在C模式下，一二三档的切换非常不平顺，特别是降档的感觉非常明显，动力来的也很突然，估计乘坐体验不太好(我甚至自己没怎么乘坐过，只是 AMG A35L虽然没有面露凶相，但拥有运动套件以及Designo哑光山灰色车漆，视觉效果足够吸睛。车身并没有留下加长之后的痕迹，看起来依旧是十分紧凑。 A 35 L的车内造型似乎更能让大家所接受, 然与A级区别不大，但是豪华感和设计感都不错的 它,在该级别中依旧拥伺仅强的元于,-动方向盘更是点睛之笔。 前后排座椅的造型比较普通，整体的样式 A 35 L的后排空间表现不错，对于一台入门级的性能车而言，实用性也是需要顾及的，这样做的目的也是为了拥有更多的消费者。