奥迪Q2L e-tron

【裸车价格】我买的这台车当时的指导价是24.38万，优惠3万之后是21.38万元，保险当时花了8000元，上牌费500元，强制险950元，落地花了223250元，买一台奥迪新能源才花22万多元，其实想想不算贵，主要优惠力度还可以。【选买对比】家里目前开的车是奥迪A6L，老婆我们两个都会开，但是有的时候会抢车开，后来我就觉得不如再给家里添一台车，入手一台新能源的话，也不会给后期带来太多的负担，所以就照着20多万元去看了新能源的车，其实我最喜欢的新能源是比亚迪宋PLUS，但是老婆却不喜欢比亚迪品牌的车子，后来在微信朋友圈中看到了之前买车时候加的奥迪销售发的朋友圈奥迪Q2L e-tron降价促销呢，我就把这个消息给老婆看了，并且车型也给她看了看，后来我们两个去了店里看了实车并且试驾了一下，各方面都挺满意的，主要是价格优惠挺大，最后一致同意入手。【续航】这台车CLTC的续航是325公里，但是我在充满电之后，表显里程是260多公里，平时在市区里面开的多一些，所以耗电量也不算特别大，百公里14度电，这台车快充的时间还可以，但是慢充的时间超过18个小时。【缺点汇总】第1个缺点就是这台车的慢充时间太长了，市面上就没见过比这台车慢充时间还长呢。第2个缺点就是这台车的内饰用料比较差，并且在新车刚入手的时候，车内的味道也不小。

这款车子我关注了很久，是朋友介绍的，终于在最优惠的时候买下来了。试驾过很多次，每次都觉得很ok，该出手时就出手了。 裸车是24.38万，购置税0，保险5718，合计24.95万。 车子的外观很大气，毕竟奥迪的设计和质感都是非常一流的。外加了很多配置，对价格对车子都无敌满意。 纯电动车子动力肯定没有混动的动力足，但不影响我上下班开车，除去节假日几乎不跑高速，所以动力方面也可以满足我的需求。 外观比例很协调，小型的SUV车子，线条优美，灯光设计感十足。近光灯铺路感很宽，清晰，安全性高。内饰材料中肯，不是最好的，车门车窗塑料感很强。 座椅时皮质的，包裹性还可以，座椅躺睡都比较舒适。减震不错，没有明显的颠簸感，悬挂和底盘都比较软。 前排空间很大，178身高腿部还是可以自由活动一下的，顶部还有空间，不压抑。后排的空间有点小了，三个人坐着比较拥挤。后备箱还可以，适中。 官方说的续航里程是325公里，没有虚吹，回乡下开过100公里左右，实际用了90公里，当然是没有开空调的前提下。充电桩充电5个小时差不多满了。 车子转向灵敏，方向盘指哪打哪，刹车效果也不错。动力方面纯电动的车子，这款还算可以，80码之内速度起的很快，80码以后动力明显跟不上来了。 配置很齐，前后都有驻车雷达，电动天窗，12.3寸的液晶仪表盘，很有科技感。触屏液晶屏，倒车影像清晰。

【裸车价格】裸车的价格是203,800元，保险7500元，强制险950元，上牌费500元，车船使用税和购置税都免了，并且这台车我没有选配任何的东西，所以说落地价格也比较便宜一共212750元。【选买对比】我买车的预算是20万元左右，看中的车型也是SUV的车型，之前看了本田crv，丰田荣放，福特锐际，后来又看了一下新能源的车型，大众ID4 crozz和奥迪Q2L e-tron，这些车型的价格都是20万元左右，燃油车最开始试驾了之后感觉一般般，这两个新能源的车型试驾了之后感觉还是奥迪的驾驶质感最好，后来又一想油价现在也比较贵，不如直接入手新能源，就这样最终才入手的新能源Q2L e-tron。【缺点汇总】1.时速超过100之后，这台车的风噪和胎噪的声音就会显得比较大，坐在车里的感觉还是非常非常不爽的。2.刹车的感觉还是不太好，在前段给我的感觉就是比较软，经常有一种刹不住的感觉。3.内饰的设计和造型有点太老气了，感觉20多万元的车子应该再有科技感一些。【续航】官方的实测续航是325km，实际的使用中是达不到这个公里数的，在冬季的时候基本要打一个5折到6折吧，反正买这台车也不出远门，所以说正常的续航也是够用的，家里有充电桩充电的时间还是比较快的，没有充电桩的话用普通的家用电充电时间就比较慢了。