我是一名电动车爱好者，对于我来说超跑，昂贵的豪华轿车都不是非常的有吸引力，但是表现未来的电车的的确确是我的心头好。当然对于新能源车这样一个新兴的产品，我除了购买过像保时捷taycan，特斯拉model s这样的比较昂贵的电动车以外，比较便宜的电动车对我同样有吸引力，比如说奥迪e-troy和比亚迪汉，他们上面同样表现他们厂商各自特有的对电动车的理解，这点很有吸引力。去年同样是为了感受这种理解，我购买了美系老牌的大厂福特的电动车领界EV，并且尝试驾驶了一段时间。

先说满意之处，这辆车，几乎没有任何令我满意之处。没错，这是一个很苛刻的评价，但是这就是事实。可能你要说满意的话，就是这辆车稀有，你开出去别人不一定能认出来，比如上次和朋友聚会时他们楞是没猜出来这是领界EV，这可能就是唯一优点了。因为这辆车毕竟是江铃驭胜330改的领界改的电动，从某种意义上，比较“稀奇”。

外观不评价，萝卜青菜，各有所爱；空间，很大，很舒服；行驶质感不错；操控精准，方向盘比较轻，开着不累；坐感舒服，坐...

几个功能经常失灵。我很不解，连国产都不如。后视镜折叠，有时能叠上，有时就不叠。电子手刹给油就走，有时它就不走...

其实我一直都有买车的想法，但是因为买房子的原因，想尽快的把贷款还完，反正项目部的车也能开而且不用花油钱，所以也不是特别急，直到后来孩子上学，每天需要接送，买一辆车就是刚性需求了，预算20万左右，可能还要贷点款，有时间就去看车，有时间就去试驾，最终选择了这车，方便又便宜，真不错。

买电力的车无非就是两个点，那就是电耗和动力方面。第一个电耗方面，我还是非常满意的，总电量49kWh，而我百公里的电耗在13.9的左右，平均下来满电的情况下还是能跑个350公里左右里程，对于电耗这点还是很足够。其次就是动力方面，这辆车的电动机功率是120kW并且扭矩是280N.m所以动力这方面还是很给力的，一般跑150的车速还是跑得到的，动力这方面还是很挺满意的。再说说这辆车的充电时间，快充的话一般都在一个小时左右的时间，充电的速度还是蛮快的。