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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 13.98-15.38万

厂商指导价: 13.98-15.38万

厂商:长安福特

级别:紧凑型车

油耗:5.7L

排量:1.5T

车主口碑

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9.5

144条口碑

动力不错

空间够用

操控不错

2021款 EcoBoost 180 自动劲潮型

13.00万

裸车购买价

广州

购买地点

暂无

里程

买车不求性价比,在于愿意为自己的需求付出多少。 active满足了我的大部分需求: 1:车操控性要好,因为想让女友也开,灵活一些好开; 2:外观要好看且耐看,active的设计很不错,好看但是不扎眼,不要“四轮鬼火”那种; 3轮毂要好看一些,劲耀的轮毂还能接受;4喜欢大轱辘,18寸很不错;5车不要太大,好停车; 6中控想要大屏又想要物理按钮,这车都有,很不错; 7车灯希望好看一点,active的刀眼很满意 8要有劲儿,提速能提起来,很快,超车没压力;9安全,中保研成绩胜于一切 我的诉求基本如此,之前也听说了三缸机的传闻,专门做了一些功课。了解到这车的海外版wagon在欧洲卖的很不错,而且车抖不抖、吵不吵,是 NVH系统决定的,并非只看一个发动机。 在b站看了好多车评,很多评论一说三缸就是劝退,再追问几个why,发现他们连车都没开过..啥都不知道就敢瞎bb也是绝了。 福特的钱花错地方了,国内市场买车看的不是那些技术研发啥的,看的是车够不够大、内饰够不够气派。面子功夫做足就行了,很多人连中保研是啥都不知道,真皮座椅才是他们的真谛。 说说缺点,副驾驶没有电动座椅挺不爽;车身颜色都是饱和度比较低的棕、酒红,年轻人除了白色没。别的选项;车内没法一键生窗,只能用钥匙;手机上可以开门、锁门、点火,别的就不行了;仪表盘机械+液晶,液晶的界面有点老旧;座椅加热和通风就别想了。 总结一下,这车就是吃亏在三缸机国内认可度太低,不管你做的多好,三缸机就是不接受。如果换了四缸不知道得有多火爆,希望还是不要换,省的以后大街上全是。 以上就是我的一点小心得,希望大家买车的时候多。了解一些东西,比如低配思域其实只有两个气囊,这种车能卖的火爆,可见市场还有很多进步空间。祝大家能买到自己的车,买你喜欢的就对了。

2021款 EcoBoost 180 自动劲潮型

11.88万

裸车购买价

郑州

购买地点

3700

里程

满意之处

最满意的当属外观和它的操控感了,运动感力量感兼具,同时又不失轻巧,不管男生女生驾驶起来都适合,底盘比轿车高一点走土路也不用太担心,也不像SUV一样比较笨重不好控制,还设置了行李架,自驾游野营的时候比普通轿车更有实用性,空间够大,平时5个人完全够用了,也适合一家人一起出门玩耍,性价比高,油耗也没有那么大,总体是一款很满意的车吧。

吐槽一下

后视镜的可视面积小的可怜,希望可以改进一下,中控台的功能不多,想下载一些应用软件却发现没有这个功能,什么音效调节啊,语音控制啊都给人一种很粗糙的感觉,氛围灯也只有单色,仪表盘也有点小,只有8寸,座椅也不是很舒服,开时间长了就会觉得腰酸,如果需要开很长时间的车就会很不舒服,毕竟这个性价比也不要要求太多了。

2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型

12.88万

裸车购买价

苏州

购买地点

800

里程

满意之处

说到最满意的地方,我认为是这款车子的外观非常打动我了,让我非常的满意,见到这台车子第一眼的时候我就比较喜欢他,时尚别致,这车开起来也比较舒服,它有着轿车一样稳定的底盘,而且车身又不高,开起来非常的舒服,内饰的设计也是我比较喜欢的地方,中控大屏幕很有科技感,响应速度,灵敏度都比较高,配置方面来说也是比较丰富的,主动刹车倒车影像定速巡航,自动驻车上坡辅助功能还是挺齐全的,当然我还是比较喜欢他的大天窗,让我感觉特别的舒畅

吐槽一下

不满意的一点就是这台车子的悬架了,我感觉还是比较一般的,在一些坑洼的路段,有种特别颠簸的感觉,让人挺难受的,在平坦的道路上是没什么感觉,不过也经常路过一些减速带,每次到减速带的时候都不敢开快,再一个就是新车异味还是比较大的,我觉得应该是他的材质方面不算好,用料不环保,虽然说现在也把异味大部分给清理掉了,但还是让我一个不太舒服的体验

对比