冒险家新能源

车子落地是不到37万，送了基本的地垫什么的和三次保养，感觉还不错。

【选买对比】对于林肯冒险家这款车并不陌生，自己一直对美系车也有好感，美系车的动力配置高，车子的舒适性好。而且美系车舍得用料安全性保障也不错。尤其是冒险家新能源，这款车还免除了交购置税，就等于变相的省了一部分钱，而且这台车作为一辆入门级的豪华品牌来说，30万元能买到这么大的空间，我觉得也是挺满意的。 【落地价】买车花费了309000元，4s店给抹掉了个零头。插电式混合动力的车也享受免购置税补贴，所以这一块能省两万多的价格。而且在后续的使用过程中，用电也非常的经济省钱，再就是本身它1.5t的排量油耗也并不算太高。加上8400元的保险费和400元的挂牌费用，最后不加装潢上路价格317800元。 【油耗】1.5T的排量油耗并不算太高，现在综合市区里面开的话，5.6的平均油耗。我还是在市区里面开车多一些，路况条件也比较拥堵，感觉这个油耗表现自己还是能接受的，而且如果充电频繁的话，每天基本上还能用40公里左右的电池续航。 【缺点汇总】虽然排量小的车省油，但是30万的价格只买个1.5T的车型还是感觉有一点吃亏。不过开着车实际动力觉得还不错，而且车子也有劲。另一个缺点是冒险家车身外观和内饰基本上没有什么太明显的变化，就感觉车型更新迭代速度太慢了。还有一点这台车的智能语音不能控制玻璃升降。功能比较少。而且跟车机交流的时候，它的反应速度都特别的慢。下达指令之后，感觉得等一秒钟才能识别完给你回馈。

【选买对比】十月份入手的这款冒险家新能源，觉得性价比挺高的，而且我也一直喜欢林肯这个品牌。车子纯电续航五六十公里，基本上应付上下班代步没有问题。排量1.5T并不算太高，但市区里面作为一辆代步车的话我感觉非常合适。而且这辆SUV的内部乘坐空间挺宽敞的，轴距也达到了两米七多。所以，虽然价格方面没有什么太大的优惠，但是本身冒险家新能源这台车定价感觉还是比较合适的，而且顶配车型它的辅助驾驶和车上的一些配置都要更高，所以感觉多花这几万块钱买顶配车型自己也比较满意。尤其是车子的音响品质好，听着也有更质感。舒适性的话，真皮座椅也要比仿皮的坐着更舒服，透气性更好。 【落地价】提车的价格花了342000元，保险费是9400元。装潢和挂牌合计2400元。最后上路总共花了353800元。 【油耗】这台车子平均油耗4.2，比较经济。而且如果正常上下班通勤的话，用它的电池续航也就够了，充电也比较方便，在自家停车位就安装了充电电源，公司楼下也有。 【缺点汇总】首先是冒险家的车型一直没有出新款，就感觉没有什么新鲜感，轮毂的造型看上去有一点丑。后屁股的造型也没有可圈可点的地方，比较平庸。其次是动力稍微显得偏弱，车子在加速的时候明显感觉到排量小了，带动这辆车的话还是有一些小牛拉大车的感觉。其次是电机和发动机在转换的时候有比较明显的感觉。