车子落地是不到37万，送了基本的地垫什么的和三次保养，感觉还不错。

质感不错，外观耐看，也很大气，内饰很多的皮质包裹，摸着挺舒服的。

【选买对比】对于林肯冒险家这款车并不陌生，自己一直对美系车也有好感，美系车的动力配置高，车子的舒适性好。而且美系车舍得用料安全性保障也不错。尤其是冒险家新能源，这款车还免除了交购置税，就等于变相的省了一部分钱，而且这台车作为一辆入门级的豪华品牌来说，30万元能买到这么大的空间，我觉得也是挺满意的。 【落地价】买车花费了309000元，4s店给抹掉了个零头。插电式混合动力的车也享受免购置税补贴，所以这一块能省两万多的价格。而且在后续的使用过程中，用电也非常的经济省钱，再就是本身它1.5t的排量油耗也并不算太高。加上8400元的保险费和400元的挂牌费用，最后不加装潢上路价格317800元。 【油耗】1.5T的排量油耗并不算太高，现在综合市区里面开的话，5.6的平均油耗。我还是在市区里面开车多一些，路况条件也比较拥堵，感觉这个油耗表现自己还是能接受的，而且如果充电频繁的话，每天基本上还能用40公里左右的电池续航。 【缺点汇总】虽然排量小的车省油，但是30万的价格只买个1.5T的车型还是感觉有一点吃亏。不过开着车实际动力觉得还不错，而且车子也有劲。另一个缺点是冒险家车身外观和内饰基本上没有什么太明显的变化，就感觉车型更新迭代速度太慢了。还有一点这台车的智能语音不能控制玻璃升降。功能比较少。而且跟车机交流的时候，它的反应速度都特别的慢。下达指令之后，感觉得等一秒钟才能识别完给你回馈。

1.5T涡轮增压发动机，超车的时候动力还是挺不错的。CVT无级变速箱平顺性也非常好，车子在低速的时候升降挡几乎都察觉不到。方向盘手感也很好，而且多功能按键回馈的感觉恰到好处。

【选买对比】现在这辆车已经开了一年多的时间，当初买车的时候对比过凯迪拉克XT5、汉兰达这些车型。相比较林肯冒险家来说，前面两款车型不太正式。居家用的话还可以，商务属性感觉不如冒险家。林肯冒险家的使用场景更多元化，居家的话有大空间。开着出去谈业务的话也比较有排面，所以最后就选了冒险家新能源。新能源的车还是比较有优势的，免购置税也可以挂绿牌。【落地价】选的这款裸车购置价334200元，顶配车型雅版。加上车辆保险354000元上路。买车之后装潢费又花掉3500元。第一年的保险费贵一点，花了7800元，前段时间又刚入了保险，今年才花了6000元。【油耗】新能源的车还是比较经济的，虽然这车的油耗并不算太低，但是还有50公里左右的纯电续航能力。平时代步上下班开的话，基本上用电池续航也够了，每天回家都充一次电。燃油方面，加满一箱油能跑接近一个月的时间，所以我感觉这车还是比较有性价比的。【缺点汇总】缺点是冒险家这个车型的保值率太低了，闲着没事从二手车平台上看价格，这款车型贬值很厉害。再就是冒险家新能源车子非常少见，市面上还是纯燃油版的冒险家车子多。还有一个缺点是内饰设计比较保守，美系车感觉都是一个模板，没有奔驰、宝马、奥迪这些车子内饰的那种年轻感和现代感。再就是1.5T的动力按照这车的价值来说，确实太低了。

虽然它的排量小，但我感觉在起步的时候车子还是挺快的。电机的起步比较不错，不过车子跑起来加速的能力偏弱。但我觉得虽然买的是SUV的车型，又不去越野，也没什么特殊地形跑，所以这个动力对于我家用的话也没有问题。