魏牌 VV7 GT新能源

满意之处

最满意的是外观，我也算是一个颜控吧，然后我在看车的时候也是比较追求外观，因为其实很多车在配置各方面都做的差不多，就是在外观方面都有各自的不同，像这款车的外观给我的感觉就非常的好，前几年变数都很高，开出去得拉风车漆烤的是非常的亮，看起来很炫酷，我也是比较喜欢它的外观，在车展的时候也就是因为这款车的外观才注意到了它。

吐槽一下

基本上没有什么不满意的，就是刚买过来的时候，那时感觉是有点异味，当时坐在车里一旦时间过得久了以后就会感觉有点不舒服，新车的异味也是很多车都会普遍存在的一个问题，这一点我倒也没有过于纠结，我就去网上买了空气清新剂，然后就在车上放了两天以后基本上就没有异味了，感觉还算可以，其他倒没有什么不满意的地方。

满意之处

外形炫酷，同事朋友都说很虎式，车身低矮宽大，前脸威猛大气，配合20寸轮毂运动感十足。全黑内饰高端大气沉稳，按键和车机布局挺人性化，座椅按摩加热、自动空调、自动雨刷、燕飞利仕音响、自动激光大灯、全景天窗、车内氛围灯、迎宾灯、360度全景影像、多媒体后视镜、定速巡航、自适应巡航、低速主动刹车、感应后备箱等等，比高端SUV一点不差，空调制冷制热都很快，2吨多的大家伙充满电能跑60公里左右，满足市区通勤，降低了很大的用车成本，孩子也很喜欢，看到顶部鲨鱼鳍，就给这个车起了一个炫酷的外号--黑武士激光鲨。行驶了近一万公里了，动力充沛，提速不肉，电驱和油驱切换很顺畅，油驱更有劲，48升油箱无续航焦虑，主动降噪使得驾驶体验非常静谧，搭配燕飞利仕音响，听着喜爱的音乐上下班别有滋味，减震适中，既能真实反馈路面情况也不会过于颠簸，孩子经常在半路就睡着了。360度全景和车身雷达很灵敏，在周边有障碍物或是倒车时，可以不用担心因车体较大造成的视线盲区，非常实用。手机APP能随时远程监控车辆状态，可以开闭锁，开闭窗，找车，查看电量油量，查找车辆位置，使用起来挺方便。入手激光鲨后带全家去了趟内蒙，自驾体验非常棒，媳妇也很满意。总之消除了之前购买插电混的种种忧心，动力强，外形靓，配置高，价格合理，心满意足。

吐槽一下

应该说因为后备箱下方装有很大一块动力电池，占了不少地方，因此没有备胎，跑远途时要关注路况和胎况。后备箱被动力电池占据了不少空间，所以打开后备箱后感觉空间不大，确实不大，去内蒙旅游时把后排的一个座位放倒了，加上副驾驶的空间，勉强放下了我们三口的全部行李。关于这车的油耗，亏电状态下高速120迈数显油耗在10到13之间，开启定速巡航能降1到2个油，不得已不要开启save模式，非常耗油，不是一般费油，sport和plus模式更费油，偶尔飚个车还可以，不要经常用。低速主动刹车我关了，一开始以为撞了消防栓或是地锁，后来发现不是，是主动刹车，声音很像托底。车机没有记忆，车机多媒体有些功能在重新启动车辆时会重置，比如连接过的手机、音响效果等，需要手动重新调整，这点比较不科学。需要注意，充电时不要从APP里选择大电流，对电池健康度有影响，会加快电池损耗，尽量小电流慢充。说实话，D型方向盘使用感受确实不怎么样，不舒服。油箱略小，亏电时油耗高，所以要经常加油，所以在进山或是进一些偏僻的地方前，一定要加满油，或者说，自驾游途中尽量在有加油站的地方就把油加满，别嫌麻烦。一个起步几十个油，扛不住多少公里。数显瞬间油耗满值是29.9，当显示29.9时说明已经远远超过这个值了。在能充电的地方一定要充电，家用220，备一个10A转16A的转换头，尽量把电充满，亏电到充满，10A电流的话大概需要7个小时。后备箱的开角较大，开后备箱一定看一下头顶有没有障碍物，别把后备箱盖磕了。

满意之处

外观：外观与VV7差不多，但GT的溜背设计显得运动些，这款车给人的感觉会豪华大气，有些国际范。动力：对于将近两吨的胖子动力依旧很足，在SPORTPLUS模式下，发动机与电机的爆发输出，能让感觉到前轮有些轻微抬起，如果它减下肥，相信能与唐争国产SUV零百加速第一。内饰：全车Nappa真皮，用料上很足，后排加七千选装了航空座椅，带中控屏，座椅通风加热按摩调节都有。空间：相较于VV7，GT的后排头部空间略高，前后排的腿部空间富裕，后排宽度适中；后尾箱由于溜背设计空间就没那么富裕，加之PHEV版电池在后尾箱底下，导致垫板隆起高于门框五公分左右（没有备胎，但垫板下工具箱配有补胎液和打气泵）外灯光：大灯是GT独有的自适应激光大灯，开启自动大灯模式下，远光灯会自动避开前方车辆与行人，即为前方照明也做到了文明行车。前脸下方的左右两排小灯，会根据你左右方向盘和打方向灯亮起，为转弯盲区照明内灯光：原车自带可调色氛围灯，呼吸灯模式、律动模式（随音乐律动）和固定模式。车顶照明灯为白光，带一键全车照明，前排中间两个，后排两边头部侧各一个，后尾箱左侧一个（设计有缺陷，左侧不放东西了？）中控：这款GTPHEV的中控按键还是挺多的，上车后印入眼帘的就是中控的各种按键，WEY是把功能都做成了一个个按键布置在中控上，个人感觉挺好的，科技与传统结合，即简单明了又实用，比起特某拉什么都在中控屏上操作实用多了。按键的设置和合理的布局，在你熟记后，能提升了行车安全。油耗：油耗这方面，我觉得不在车而在人，当然这车油耗的起点高，我的车油耗在10~12个左右，现在还没用过充电桩，而且我自己喜欢用运动模式，时不时开快车地板油的，我老婆开就会用自动模式，会纯电行驶仪表盘：仪表盘用的是电子屏，有三种风格可选。配合多功能方向盘，能把导航、音乐、收音机投在仪表盘上，体现了人性化和实用性。行驶模式：AWD模式没用过，在此不发表，仪表风格为运动。

吐槽一下

这么猛的动力用小刹小盘着实差点意思，后尾箱的照明灯为什么不能装上一点或者两侧都装？