2025慕尼黑车展的焦点在中国品牌，法拉利CEO打卡零跑展台！贝内代托在展台前停留了足足十五分钟，反复询问B10的电池管理系统是不是和Stellantis集团共同开发的。旁边大众中国的贝瑞德一边试坐Lafa5的驾驶座一边感叹内饰用料比ID.7扎实。何小鹏倒是站在人群外边笑边发微信，有人猜他是不是在给零跑牵线欧洲充电网络合作。零跑在德国一年铺了109家网点这事儿其实挺吓人的，汉堡市区每五公里就有一个服务点。八月份他们纯电销量在德国冲到中国品牌头名，直接把比亚迪挤到后面去了。要知道德国人以前可是连自家大众的电动车都要挑三拣四的。T03卖两万欧元但标配了液冷系统和直流快充，法国产的达契亚Spring现在经销商都在降价清库存。雷诺那边更惨，TwingoE的订单量同比掉了三成。零跑明年初还要在波兰投产D系列车型，听说已经拿到当地政府三亿欧元的补贴。慕尼黑展会期间零跑展台每天发掉四千杯珍珠奶茶，老外们举着杯子排队等试驾。有个慕尼黑工大的学生连着来了三天，最后一天直接带着购车合同来找销售经理。你说这种热度能持续到明年季度吗？

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