[驾驶感受] 1、静:在使用EV模式的时候，很安静。 2、顺:基本和使用电动自行车-样的感受，快慢随心，在跟车时候可以做到完全贴住前车跟车。 3、快:市区道路提车快，超车快。有时候我可以选择不猛加速，但是不能再需要加速的时候加不起来,这样不安全 [油耗] EV模式表显油耗在12度/百公里左右。实际计算的 话，按照上班通勤路程26.5公里，电耗在18-22 区间，受天气及温度影响浮动。取中间值20%、可用电 量在75% (25% 的时候会启用HEV模式)计算: 75/20*26.5=99.375公里。另外强制EV是可以将电量用到10%的，续航110km真实不虚。 HEV模式没有去专门计算过，日常馈电.上下班使用后，50公里平均能耗表显3.8L-4.2L都有过。 [内饰] 1、整体设计比较年轻，设计风格偏简约，有一宁的了级感。 2、钢琴烤漆很好看，但是非常容易积灰。并，优缺点易刮花，这个是没办法避免的。 [总结] →满意的部分 ①非常省钱。一直在外面快充桩充电，券后目前电价可以做到0.8元/度。 ②提速快。在通勤路.上有超车需求的时候可以一脚油门超过去，减少并行时间，安全很多。 ③充电快。快充必须要有，在外充电一小时搞定。④副驾位置舒服。空间宽敞，坐着自在随意。 ⑤后排空间宽敞并且可调节。 ⑥前排隔音好。同事开我车时候第一句话就是，好安静啊。 ⑦360全景和雷达配合适合新手 ⑧移动电站功能是个好功能。

工作之后一直坐地铁上班，但是天冷了之后不想起那么早了，家里面商量着就给我买辆车，我一开始是想买日系车的，听朋友说什么油耗低，不容易坏。但是老爸坚持要买国产车，于是和他去了比亚迪的4s店看车，一开始我看上了比亚迪的唐，但是试驾完感觉车型太大了，对于我来说空间有些浪费了。于是又看了比亚迪的宋PLUS，各方面还算满意。老爸当时试驾完也是赞不绝口，说这些年来国产车进步很大，我们消费者应该多多支持，我倒是没什么意见，我觉得只要质量好，品牌什么的不重要。

内饰非常漂亮，一开始我以为国产车的内饰都是很简单的，遍布塑料的，但是比亚迪宋PLUS的内饰给了我很惊艳的感觉，首先是材质方面，摸上去手感都不错，氛围灯的效果也很棒。中控大屏幕很实用，还能旋转，也是很有仪式感的。中控部分按键的阻尼非常舒服，而且使用镀铬的面积也很大，看上去很有豪华车的感觉。感觉要是把比亚迪的标换成BBA的，也是一点违和感都没有。

自己平常喜欢在汽车网站上看各种车，前两年狂热的爱上了第二代比亚迪唐DM，喜欢它全新的外观内饰设计，尤其是那个大轮毂，但是苦于兜里没钱，只能看看。后来知道唐有燃油版，价格也才十来万，关注了一段时间，天天跟老婆念叨着这车多好看多好看，后来看论坛的反馈说油耗高，自己想想也对，这么大这么重的车还在用比亚迪老旧的2.0T发动机，路上看到的唐也基本都是混动的，市场也不太认可燃油的唐，直到今年上了比亚迪宋PLUS我觉得很符合我的要求，决定不再犹豫，直奔4S店买下它。

当时和老婆一起去看车的，老婆看中的是后排平整的地板，说以后带着一家人出门坐着舒服，我看中那个液晶仪表盘和可以旋转的中控屏，感觉非常酷炫。现在开了几个月仍然爱不释手，感觉很有科技感，特别是夜间按键背光也一起亮起来的时候，感觉就像艺术品，越看越喜欢。选的这个配置还有电动尾门，开关都非常方便，尤其是老婆用车的时候不用担心力气小不好关门。