宋PLUS新能源

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这个比亚迪宋PLUS还有一个DM-i的插电式混动版本，但是还是最终选择了这个纯电的版本，我还是很享受电动车带来的爽快的加速感，这车官方宣传能达到505千米的续航里程，我没敢跑没电测试过，但是通过平常使用情况来看，420千米是没有问题的，续航里程这一面还是挺满意的呢，充满电我敢大胆的往高速上跑，去到有充电桩的服务区，我会充会电休息一下，使用起来还是挺顺手的。

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这个新能源电动车由于没有了发动机的噪音，跑上高速的时候噪音还是挺大的，胎噪风噪夹杂着，SUV的风阻也要大一些，感觉A柱这边的风噪很明显。还有这个车的做工还是有待提升，十大几万的车内饰件接缝还是比较不均匀的，车外边的各覆盖件之间的缝隙也是不太均匀，明显的就是关上门后前门、后门与车身的缝隙宽度不一致。

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内饰，外观，空间，配置，包括驾驶平顺性，我都很满意。这也是买国产车的好处，更便宜的价格给你精装修，看看这价位的日系车简直就是毛胚房啊😱

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最大的缺点就是想买顶配等车周期太长啊😱。只有退而求其次买了110低配，虽然说这个配置也够用了，但顶配多出那一万块，给的配置也太超值了，l2自动驾驶，主动安全系统，还有非常实用的座椅通风和无线充电，这个后期改也要不少钱呢。

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1、对于本款混动新能源车型，在舒适性是挺满意的。它不仅隔音和减震能力比较强，每次出行时，都能带给自己和家人一个很安静而且又平稳的乘坐体验，而且座椅调试的也很不错，能够满足基本对身体的支撑性合包裹性。 2、在油耗方面，其性能在行业领域算得上是屈指可数了，今年比亚迪出了刀片电池，可以通过针刺实验，解决了新能源车电池自燃问题。加上超低的油耗，每天上下班可以节省下来许多以往在油耗上的开销。 3、在外观设计上也独有风味，宋PLUS DM-i在之前风格的基础上融入了全新的设计元素，冲击车身侧面线条流畅，线条感十足，增强了运动感，配合前排的鎏光千色环境氛围灯，让驾驶舱充盈运动质感，非常炫酷。 4、内饰方面，最突出的还是它的中控屏，系统中含各种app，采用云互联，车载导航，可以称得上是一个大的平板，使用手感非常舒适。

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1、对于它在空间方面的表现，我感觉有些许欠佳，没有达到我的预期效果。虽然车内空间是挺充足的，但整体设计布局不是很合理，后排地台接近全平这点是不错，但问题也比较明显，整体座椅偏低导致后排乘坐空间有点儿小，车的高度不够，身高比较高的乘坐不太舒服。 2、汽车降噪能力不太行，提速起来，噪音就愈发明显，隔音性还有待提高，没有达到满意的标准。 3、有些细节不是很完美，比如它的内饰塑料和颜色搭配，材质太多了，无论如何体验，感觉不上档次，不是非常耐看，内饰颜色搭配方面，在车内没有其他车型那种豪华感。