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经销商报价: 14.68-19.98万

厂商指导价: 14.68-19.98万

厂商:比亚迪

级别:紧凑型SUV

续航里程:505.0km

快充:0.5h

车主口碑

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9.8

610条口碑

空间大

动力强

配置高

2021款 EV 旗舰型

18.16万

裸车购买价

北京

购买地点

11700km

里程

满意

这个比亚迪宋PLUS还有一个DM-i的插电式混动版本,但是还是最终选择了这个纯电的版本,我还是很享受电动车带来的爽快的加速感,这车官方宣传能达到505千米的续航里程,我没敢跑没电测试过,但是通过平常使用情况来看,420千米是没有问题的,续航里程这一面还是挺满意的呢,充满电我敢大胆的往高速上跑,去到有充电桩的服务区,我会充会电休息一下,使用起来还是挺顺手的。

不满意

这个新能源电动车由于没有了发动机的噪音,跑上高速的时候噪音还是挺大的,胎噪风噪夹杂着,SUV的风阻也要大一些,感觉A柱这边的风噪很明显。还有这个车的做工还是有待提升,十大几万的车内饰件接缝还是比较不均匀的,车外边的各覆盖件之间的缝隙也是不太均匀,明显的就是关上门后前门、后门与车身的缝隙宽度不一致。

2021款 DM-i 110KM 旗舰型

15.98万

裸车购买价

新乡

购买地点

3000km

里程

满意

内饰,外观,空间,配置,包括驾驶平顺性,我都很满意。这也是买国产车的好处,更便宜的价格给你精装修,看看这价位的日系车简直就是毛胚房啊😱

不满意

最大的缺点就是想买顶配等车周期太长啊😱。只有退而求其次买了110低配,虽然说这个配置也够用了,但顶配多出那一万块,给的配置也太超值了,l2自动驾驶,主动安全系统,还有非常实用的座椅通风和无线充电,这个后期改也要不少钱呢。

2021款 DM-i 51KM 尊贵型

14.2万

裸车购买价

广州

购买地点

2086km

里程

满意

1、对于本款混动新能源车型,在舒适性是挺满意的。它不仅隔音和减震能力比较强,每次出行时,都能带给自己和家人一个很安静而且又平稳的乘坐体验,而且座椅调试的也很不错,能够满足基本对身体的支撑性合包裹性。 2、在油耗方面,其性能在行业领域算得上是屈指可数了,今年比亚迪出了刀片电池,可以通过针刺实验,解决了新能源车电池自燃问题。加上超低的油耗,每天上下班可以节省下来许多以往在油耗上的开销。 3、在外观设计上也独有风味,宋PLUS DM-i在之前风格的基础上融入了全新的设计元素,冲击车身侧面线条流畅,线条感十足,增强了运动感,配合前排的鎏光千色环境氛围灯,让驾驶舱充盈运动质感,非常炫酷。 4、内饰方面,最突出的还是它的中控屏,系统中含各种app,采用云互联,车载导航,可以称得上是一个大的平板,使用手感非常舒适。

不满意

1、对于它在空间方面的表现,我感觉有些许欠佳,没有达到我的预期效果。虽然车内空间是挺充足的,但整体设计布局不是很合理,后排地台接近全平这点是不错,但问题也比较明显,整体座椅偏低导致后排乘坐空间有点儿小,车的高度不够,身高比较高的乘坐不太舒服。 2、汽车降噪能力不太行,提速起来,噪音就愈发明显,隔音性还有待提高,没有达到满意的标准。 3、有些细节不是很完美,比如它的内饰塑料和颜色搭配,材质太多了,无论如何体验,感觉不上档次,不是非常耐看,内饰颜色搭配方面,在车内没有其他车型那种豪华感。

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