【购车经历】 我买车比较看重外观，我同时当时给我推荐了长安的一款车，外观是现代科技感的感觉，不是我喜欢的风格。后面还看了一款欧拉，外形倒是比较可爱，我爸妈不是很喜欢，而且感觉后备箱的空间太小了，实用性不高。荣威这款车虽然不是特别出挑，但是外观比较简单大方，而且续航能力也不错，我爸妈也还是很满意的，最后就决定买这款车啦！裸车价16.38万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，最终落地价大概是是16.98万。车子的性价比还是不错的，而且外观也是我喜欢的，简约大方，可能女生还是比较车子的有颜值，我的预算内以及我看的几款车中，荣威确实是我很喜欢的。 【缺点】 车子的噪音稍微有点大，车窗打开的时候很明显，这点还是需要改进吧。 【外观内饰】 和现在很多新能源车相比，这款车的外观可能缺少了时尚感，但是我自己就喜欢这种简单大方的感觉，确实这也是个人审美的不同，内饰方面中规中矩，不会太劣质，但是也没有太精致的感觉。 【舒适性】 我平时上下班开，车子整体的舒适度其实还是可以的，座椅的包裹性和支撑性也不错。 【空间】 当然和suv的空间相比是有区别的，但是大家买车的需求不同，我自己觉得空间是和宽敞的，但是如果家里人个子比较大，或者经常出去玩带很多东西，可能空间就不是那么够用。 【续航】 续航440公里，大概在17-18的样子，和用油相比已经很省了，尤其是对我这种在市区开车的人来讲，很友好很省钱。 【动力操控】 如果是满电的情况下，动力给的还是很足的，馈电可能还是会有影响，不过我一般是不允许这种情况出现的，毕竟现在很多地方都是可以充电的。 【配置和辅助功能】 这款车还有360全景影像的配置，也有自动驻车，还是很不错的。

在我心中荣威一直是一个不错的自主品牌，因为上班需要，终于下定决心换个车子，因此也就有了我的荣威i6MAXEV当时选车的时候其实看了很多车型，有合资有自主，最后发现还是自主品牌车型的性价比高，同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAXEV呢，也无非就是看中了它的大空间和高性价比，其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAXEV的前大灯像炯炯有神的眼睛一样，整体上有一种猛兽发现了猎物，蓄势待发的感觉。前脸很有味道，买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间，内饰吧，荣威i6MAXEV在内饰这块用料很足，方向盘和座椅虽不是真皮材质，但手感很好，摸着舒服，整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了，荣威i6MAXEV各方面给我的体验都很好，没有什么让我不满意的地方，无论是外观还是配置都没话说，尤其是空间表现这块，我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比，简直是一个天上一个地下，妥妥的工作生活两不误，没选错。

这车的空间很宽敞，怎么坐怎么舒服。续航我也很满意，充一次电，可以跑个500公里，还支持快充，有时候出门忘记充电了，这个模式下只要30分钟就能把电量充30%充到80%。推荐

提车价格： 以前油车时代的时候其实我不是很喜欢荣威，总觉得它的车型看起来有点像那种老头喜欢开的车，就普普通通中规中矩的，不过现在新能源车出来了，感觉各大品牌的车型都有了不同程度的改善，就像我选的这款荣威吧，造型已经变得比以前时尚多了，颜色也比较独特，当然价格还是不贵，裸车15.28万就能喜提新车。 续航： 我通常都是开的舒适模式，所以整体电耗算下来也不会很高，百公里也就13、14的样子吧，算下来一公里也花不了多少钱，对于我们这些普通打工人来说，还是很划算的，实际续航420公里。 外观： 这台车的行车灯很漂亮，然后车顶后面的天幕看起来特别拉风，我最喜欢的就是尾部的设计，真的非常漂亮，当然这也是个人审美啦，我朋友就比较喜欢车头，觉得看起来比较秀气。 内饰： 配备皮质的座椅，质感很舒服，然后像中控车门这些位置都是做了软包的，手感也很不错，感觉很贴心。不过可能也正是因为这些皮质的原因吧，导致新车里面味道还是比较大的。 配置： 有倒车影像，3种驾驶模式切换，后排座椅可以整体放倒，触控式液晶屏，配置对于日常使用来说还是够用了。 最满意： 相较于传统的油车，这辆车在使用成本上确实是大大的降低了，这点我还是很满意的，然后内饰座椅这些舒适度也比较高，车子用起来还是比较让人满意。 最不满意： 我感觉倒车影像的像素不是很好，有时候会觉得看不太清楚，不太舒服。