【选买对比】作为年轻人来讲，对车子的外观要求其实是比较高的，好看的车子也能够引起我的注意，像我也是从这点开始出发的，在了解到这款沃尔沃C40的时候，我其实是蛮喜欢的，又给爸妈看了这款车子的图片，时尚潮流的设计带来一些前卫感，符合现代的潮流风向，那时候自己也快到了30岁的生日了，就想着买一辆车子作为自己的生日礼物，整个车子确实很有魅力的，像我其他朋友看到这款车子也都是蛮喜欢的，提车的时候，我的心情是非常的愉快。 【落地价】这款沃尔沃C40的裸车价是339000元，在我看来是不便宜的，商业保险是9872元，车船使用费300元，上牌费500元，交强险950元，车子的落地价是35万元左右。 【续航】对于这款车的续航方面，我其实还是比较满足的，我觉得对于新能源来说，续航确实是比较重要的，平常也会开比较远距离的路段，如果续航短一点的话，根本就不够用，这款沃尔沃C40使用下来基本上是维持在525km左右。 【充电体验】支持快充模式，慢充的话基本上要10个小时左右，快充的话还是很快的，基本上半个多小时就有80%了吧。 【缺点汇总】车子的缺点部分肯定也是会有的，但是我还是喜欢优点的部分更多一点，它的内饰设计我觉得稍微有点差吧，设计方面是有一点落差感，看过了车子外观的帅气之后，转眼看到车内简单的设计，会失望。

要说这款沃尔沃C40的动力表现，确实还是可以的，驾驶起来完全没有问题，不管是在市区内驾驶，还是在高速上驾驶，都不是受气包的类型，买车的时候其实就有考虑到这一方面，觉得合适所以才买下的，至于操控方面也游刃有余吧，尽管车身的设计比较修长，但是操控起来并没有问题，平时停车，倒车之类的，也是轻轻松松的事情，对于新手来说也是一个比较好的选择。

【选买对比】车子的外观设计实在是太酷了，我对于这个车子的期待值其实是蛮高的，目前工作已有几年了，所以手上的资金还是比较充裕的，买辆车对于我来说也不是太大的难事，在看过这款沃尔沃C40之后，我就是蛮喜欢的，对它的印象很不错，尤其是它的前脸设计，相对比其他同级别的车子来讲，这方面给我的吸引力其实是蛮大的，最后再观察到这款沃尔沃C40的空间方面，我个人也是非常的知足啊，它整体的格局设计比较大。 【落地价】车子的落地价是319983元，在新能源车中，这个价位是不便宜的，其中它的裸车价是309000元，算上9233元的商业保险，车船使用费300元，上牌费500元，交强险950元,。 【续航】车的续航方面我觉得还是可以接受的，算是续航能力比较持久的类型了吧，其他同级别的车子可能就只有400km左右，但是这款沃尔沃C40达到了520km，对于日常在市区内驾驶的车子，用车成本还是比较少的。 【充电体验】车子的充电速度还是蛮快的，支持快充模式，有时候急着出门就可以充一会，市区内跑足够了。 【缺点汇总】市区路段驾驶的时候，动力方面稍显不足，这点还是非常明显的，尤其是在起步的阶段，跟旁边的车子对比起来就稍显落后，反响不是太敏捷，但是后期的加速情况还是值得肯定的，所以方方面面综合下来，也在我可以接受的范围内。

从目前的驾驶情况来看，动力方面稍微有一点不满，主要还是车子在起步的时候，会有比较明显的对比，至于后期的加速是没有什么问题的，超车这方面还算比较迅猛，搭配上车内的一些驾驶辅助功能，整款车子操控起来也显得更加自如一些，并不会觉得复杂。

【缺点汇总】缺点部分也是因人而异，我觉得不好的地方也有人会觉得没问题，从这款沃尔沃C40的使用情况来讲，它的后排空间会小一点，尤其是在人多的情况下，乘坐在后面就觉得有一点紧凑，对于身材体积大的人来讲，乘坐起来并不是特别友好的设计。 【续航】车子在续航这一块给我的感受会更好一些，相对比其他同价位的车子来说，这款沃尔沃C40的续航能力算是比较强的。保持在540KM左右，是一个比较理想的状态，平时在市区内驾驶的时间会更多一些，相对来说更加节省。 【选买对比】买这款沃尔沃C40的时候，我其实比较直接的，同时也非常爽快，是我的一个好朋友推荐给我的，他对于车的了解要比我更深一些。在看到他这款沃尔沃C40的时候，我就是蛮喜欢的，我个人对于外形的注重程度比较高，光是看上去就觉得非常有个性，同时，在操作的过程中也给了我非常好的印象，在试驾的过程中，能感受到车内的一些功能配件都非常给力，在日常使用当中，操作起来顺手得很，同时它的一些功能反响速度非常的快，丰富化的配置也简化了操作的繁杂，对于新手来说，这款沃尔沃C40也是一个比较好的选择，我个人是非常推荐的，最后也是选择买下了它。 【落地价】这款沃尔沃C40我是全款下手的，价格在我可以接受的范围内，它的裸车价是339000元，算上6000多元的商业保险，整个车子的落地价差不多是在34.5万元左右。

车子在动力方面给我的感受还是非常不错的，尽管是一辆电车，但是在驾驶的过程中并不落后于油车，甚至会有超越的可能，在等红绿灯的时候，一脚油门，可以稳稳的冲在前面，让你觉得有一丝骄傲，至于车子的操控方面，我个人觉得也是比较合适的，在转弯的过程中，车身的稳定性会相对强一些，安全性也更高。