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ID.6 CROZZ

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车型列表

ID.6 CROZZ
纯电
大众
中大型SUV
经销商报价 19.59万起
车主裸车价 20.09万起
厂商指导价 20.59-28.39万
政府补贴
至高2万
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
ID.6 X
25.9888-29.3888万
对比
奥迪Q4 e-tron
28.99-36.71万
对比
奥迪Q5 e-tron
29.85-43.25万
对比
广汽本田P7
19.99-24.99万
对比
外观
563张
内饰
871张
空间
681张
全景看车

车主口碑

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8.3

514条口碑

优点:

空间大(133)

动力不错(91)

舒适性很好(43)

2022款 长续航PRO版

用户打分 8.4 "优秀"
29.39万元
裸车购买价
上海
购车城市
4500km
里程
【ID.6 CROZZ,让人心动又特别好用的一款车】 妹妹马上就要放假了,她说放假以后想要出去旅游,或者是去比较近的城市逛逛,我答应她了,考虑到妹妹马上就要放假了,现在需要用到车,我就打算自己买一辆车,很久以前就相中了两款,锋兰达和ID.6 CROZZ,想了想我还是更喜欢ID.6 CROZZ这款车的,外观也很好看,我就买了它,这样以后我自己用的时候也会方便一些,想去哪就能去哪也挺不错的。 ❤️使用感受 车子的外观确实挺漂亮的,在之前我看过很多车都没有能让我心动的,而这车我一眼看到以后就喜欢上了。 😒最不满意 后备箱的储物格空间小,这样一些大的物品或特别多的东西根本就放不下,会非常影响出行。 舒适性空间 底盘特别好所以没有什么震动,而空间对我和妹妹来说是完全够的,再加上座椅的舒适性不错让人感觉特别好。 ❤️❤️续航 续航方面我是觉得够用,因为一般每天大概也就是跑两三百公里,而这车子能达到400多公里的续航。 动力操控 车子的动力顺畅性非常好,而且刹车也算是比较灵敏,踩刹车的时候一点都不延迟。 配置以及辅助 车内配置了全速自适应巡航系统和疲劳驾驶功能以及自动驻车和上坡辅助等。

2022款 长续航PRO版

用户打分 8.7 "优秀"
29.39万元
裸车购买价
唐山
购车城市
5400km
里程
【ID.6 CROZZ设计很好,外观特别的大气】 我主要是想买一个省钱并且家用合适的车子,这几年存了一些钱,在选车子的时候看了好几家店,主要看的车有ID.6 CROZZ,唐新能源,零跑C11等等,最后选择了ID.6CROZZ车子,这款车子还是挺好开的,而且它的外观是非常耐看型的,车子的线条感比较不错。 使用感受 它的内部设计非常的霸气,是一款特别时尚的车子,这款车子运动风格比较强,动力方面表现能力也很好。 👿👿最不满意 后排的空间也不是特别的大,这款车子的后排有点偏窄,满载的情况下还是有点压抑的。 👏🏻👏🏻舒适性空间 舒适感很好,腰部支撑的效果比较不错,尤其是这款车子的前排座椅还可以调节,有很不错的支撑力。 续航 它和其他车子比续航方面还是挺优秀的,这款车的续航是在505.感觉特别的不错。 😌😌动力操控 有比较不错的动力表现,我对于这款车子的动力方面并没有什么不满意的,这款车子它的速度还是比较快的,而且是加速比较强劲的车子。 😊😊配置以及辅助 有一些比较常用的配置,这款车子的辅助功能也比较多,而且安全系统做的也是很到位的。

2022款 长续航PRO版

用户打分 8.7 "优秀"
29.00万元
裸车购买价
遵义
购车城市
8000km
里程
【宽大的空间、丰富的配置相结合,告别我的打车时代】 之前没有车的时候,我们一家出行都是打车的,不但费钱而且一点都不方便,走亲戚的时候也是很尴尬,决定买车也是为了解决出行的问题,大众ID.6在空间上满足了我家人口多的难题,丰富的配置也让我对现在的汽车有了颠覆性的认知,有了它,告别我的打车时代。 😖缺点 这车的内饰材质很抵挡,而且做工也不是那种精益求精的,仔细看能看出来一点点瑕疵,还有一个就是汽车的导航系统不好,不是太灵敏也不是太准确。 🤩动力操控 动力操控我给一百分,对于动力我很满意,加速起来是很强势的,不会说有那种无力感。 🚘外观内饰舒适性 外观是中规中矩的类型,并不会有太大的变化,还算看得过去,内饰的风格很好看,而且也比较耐脏,美中不足的是材质并不是很好,做工也有待提升。 👍空间 空间表现我感觉不错,我是一米七三的身高,平时就是司机的角色,后面的座椅我也做过,除了第三排位置,其他部位的空间都是很宽广的。 🧨续航 平时标准模式下驾驶,续航是550km左右,然而如果要用运动模式,可能续航会下降,但是不会下降太多。 ✨优点 一大堆的优点,说不过来,比如配偶、比如空间、比如动力、比如操控、比如续航、比如舒适性......

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