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购车经历🚗 我买车没别的，我的车的外观颜值要求很高，所以对车的外观把控的十分严格，自从有了换车的打算以后，就一直在多方面的参考，朋友们陆陆续续的都买了新能源，后来也是刷抖音的时候，看见一个主播在直播买车，点进去的时候刚好是这款，我感觉外观很不错，颜值很高，然后主播给照内饰的时候，看上去很高级，第二天我就去了奇瑞的店找这款车，当我自己坐在车里的时候这款车带给我的体验感极强，而且这款车不是纯电的，是混动的，用车成本也很低，所以当机立断和销售沟通交了订金。 ①优点👍👍👍 这款车的动力非常的足，而且座椅设计的也非常的好，软硬正合适，而且前排头部空间非常的大，很适合我这种高个子的人开。 ②缺点💔💔💔 这款车的隔音效果不是很好，不支持快充，车里的异味比较大，买了好多活性炭才勉强盖住。 外观内饰出色续航持久 外观就是我很喜欢的霸气风格，很耐看，内饰的材质很不错，座椅是仿皮的，摸上去的时候手感就不错，坐上去很舒服。 【续航油耗】充满电差不多是70KM，百公里的油耗是4个油。 360度全景影像和定速巡航，座椅有加热功能，基本平时能用到的配置都带了 这是款混动的车，所以日常用车成本很低，而且配置什么的都很高，内饰做的也很好，这车的价位也不高，自我感觉性价比超高.

【购车经历】 我朋友对车比较了解，买车的时候让他给我推荐一辆高性价比的混动家用车，他直接给我推荐了这款奇瑞的车，空间大、油耗低而且价位也不贵，听这介绍就知道是一辆很合适的家用车。我自己也在网上查了一下，外观看上去还是挺沉稳的，找时间预约了4S店试驾，开下来确实挺满意的，动力输出强劲，乘坐空间宽敞。后面也没有看其他的车，直接定下了。裸车价16.88万，交强险950，上牌费500，商业保险4500，最终落地价17.4万左右。 【缺点】 辅助操控功能配置单一，主动刹车和车道保持这两个比较实用的功能都没有。 【外观内饰】 车身外观设计就是比较大气的，豪华有格调，灯组设计大大的提高了层次感。内饰配备了皮质座椅，前排也有通风、按摩加热的功能，不仅保障了质感，也有很好的舒适性。 【舒适性】 减震支撑的表现挺好，转弯也毫无压力。座椅的舒适度也挺不错的，柔软包裹性好。 【空间】 乘坐空间很大，后备箱也超级能装，就是一款实用为主的车。 【续航】 混动油耗挺低的，即便的馈电状态下油耗也不超过7个油，我平时用下来差不多也就5.9个油左右，这么大的车，油耗是真的很低。 【动力操控】 百公里加速7秒，超级混动的确是名不虚传，动力输出没让我失望。配置不算丰富，目前用得比较多的功能有倒车影像、自适应巡航这些辅助驾驶功能。

提车价格： 因为家里人有开过奇瑞的车，而且开了差不多10年基本没遇到什么问题，奇瑞做工技术和品控确实做得挺到位的。所以这次买车我就选定了这个品牌，混动的车型也很实用，不管是日常上下班代步还是家用车，都挺合适的，而且奇瑞这款车空间还有动力，都有很好的体现。我定的是都市e+版本，裸车价格是15.58万，在这个价位能买到这样一款混动车，我还挺满意的。 油耗： 满油满电的情况下差不多能跑700公里，油耗表现还比较正常,在市区跑6个油左右。但是馈电状态下油耗很高，这点确实不符合预期。 外观： 车身造型看上去还挺大气的，但是没有太强设计感和新鲜感，偏向成熟稳重的风格，车身尺寸看起来比较大。 内饰： 内部空间还是比较宽敞的，毕竟是主打实用的车型，空间方面还挺有保障的。中控的布局还挺喜欢的，做工布局都很精细，而且实用性也很好，车内也有的布置合理的储物格。 配置： 驾驶辅助配置方面配备了驾驶辅助影像、巡航系统、后驻车雷达等等。另外主动安全配置方面也配备了丰富的功能，比如刹车辅助、车身稳定系统以及制动力分配等等，实用性挺好的。 最满意： 操控下来动力反应很好，加速起步都挺猛的。车内空间很宽敞，对我来讲是一款兼具操控性和实用性的车。 最不满意： 馈电状态，油耗比较高，没有想象中经济。