阿图柯AIRTREK

[购车经历] 我购买这款三菱阿图柯主要是受到这款车型独特的外观和安全性配置的吸引。在环保意识日益增强的当下，我也希望能为保护地球做出一份贡献，因此选择了这款零排放的纯电动车型。除此之外，其宽敞舒适的内部空间、良好的操控性能以及丰富的科技配置等也成为了我购买这款车型的重要因素之一。 [使用感受] 我对驾驶体验和科技配置非常满意。尤其是其双电机四驱系统和高效锂电池，不仅让这辆车的行驶更加平稳，同时也提高了其动力输出和续航里程。加上其智能化的人机交互系统和先进的行车辅助功能。 [最不满意] 电耗有点高，媒体系统的反应略慢，操作稍显复杂。 [舒适性] 内部空间和舒适的座椅配置让我能够享受到极佳的舒适性。此外，该车还配置了高品质的音响系统和先进的空调系统，带来更加愉悦的驾驶体验。 [空间] 宽敞的内部空间和精致的内饰工艺让我在车内能够感受到更加舒适自由的行驶体验。此外，该车还配备了丰富的储物空间和多重放倒座椅功能，提高了载物能力和座椅的灵活性。 [续航] 续航里程约为400公里，同时也支持DC快充模式，可以在30分钟内充满电。 [动力操控] 双电机四驱系统和高效锂电池，提高了车辆的动力输出和驾驶体验。此外，该车还配置了多种驾驶模式和智能巡航等高级辅助功能。 [配置] 自适应巡航、自动泊车等多种高级辅助功能，使得驾驶更加便捷、安全。此外，该车型还支持CarPlay和Android Auto等手机互联功能。

舒适性

舒适性表现很不错，底盘挺高，走颠簸路段也不会有大的波动，坐上面很舒服，也不会觉得累。

动力操控

我的2022款三菱阿图柯硬核版搭载的是前置单电机，最大功率为224马力，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是电动车单速变速箱，整套系统运行起来很顺畅，由于这台变速箱只有1个挡位，所以不会有顿挫感，行驶过程很平稳丝滑。

【落地价】当时买这辆车的时候裸车价是229800元，与其他的保险等费用加起来最后的落地价是23万8千多块，毕竟我和我丈夫工作了有些年了还是存了点钱，所以就直接一口气全付清了。【选买对比】我们家商量买车的时候就想买一辆纯电动车，去4S店看的时候我老公第一眼就被这辆车吸引了，不得不说它硬派越野的风格的确显得霸气十足，很有气质，其内饰风格就十分舒适，座椅和门板等地方都是软皮设计，再加上配有的那个氛围灯，坐上去就会给人眼前一亮的感觉，配置很实用，这辆车能做成储物的地方也都做了，车内空间也还满足日常需求，而且它的车机系统还很智能，可以支持APP远程车控，这样的高科技产品实在很难让人不心动。【续航】这辆阿图柯的续航也就一般般吧，将近500的续航里程日常用的话还是满足的，我们上下班路程也就70多公里，基本一周一充，比起油车还是划算很多。【缺点汇总】底盘有点太低了，转弯的半径有些不灵活，方向盘的塑料材质摸起来没什么手感而且感觉比较虚空，就比较考究开车的技术了，而且它的性价比与一些自主品牌比起来还是没有那么实惠的，起初买的时候并没有注意到这些小毛病，但毕竟我们最初看中的也就是它的颜值，这些小瑕疵也还能接受的。