MG ONE

比较养眼的一台车，外观大气动力强悍油耗也非常满意，符合我的审美，达到了看着舒坦坐着舒服的目的，屏幕适中配套齐全，躺着坐着都和在自己家里的感觉一样心情愉快。

买东西首先要好看，而名爵在颜值上没让我失望，也把我拖入了名爵的死循环，第三辆车又是名爵。听说MG要出新款车了，本来以为是新款zS，结果直接出新架构、 新车型，看了配置和外观预告，就有了再换车的想法 乘坐体验分两部分吧，这次MG One 的前排乘坐体验确实非常棒，座椅超级软，这是每个坐我车的人最先说的第一句话，全新的运动座椅包裹性也提升了，明显的感受就是，腿部支撑改善了，之前我的zS开车开久了，右腿就会很酸，座椅太平，支撑不够；而后排可能就稍微 差了一点，由于后面两个车门仍是单层玻璃，整体噪声要比前排大一点，路面的颠簸也更明显一点。 相比我的上一台ZS，就是一个字“顺”，没有了加速中的顿挫，确实还没习惯过来，以前没有开过无级变速的车，所以第一次驾驶，感觉很爽，一脚油门踩到底，还是很顺，没有了以前频繁换挡的感觉，再没有切换运动模式的情况下，还是稍微少了点驾驶的乐趣，但运动模式下，推背感还是很强烈的，给朋友试了车，都说这个运动模式可以，就是那个模拟声浪，确实有些鸡肋。行驶过程中，转速很平稳，可能因为前排两个车门双层玻璃的原因，隔音好 了，反而映衬出发动机声音稍微响了一点，不过还是比我的ZS要好。 目前磨合期，驾驶习惯还没有完全改过来，踩 油门还有点深，加上经常给几个朋友试车，油 耗可能要稍微高一点，城市油耗9-9.5左右，高速油耗7左右，综合油耗在8.5左右，等多跑跑高速，首保换了机油，会再降下来，毕竟是1.5T的发动机， 油耗表现还是可以的。 动力很足，运动模式下，推背感很强烈，日常 通勤和高速表现都很好，开起来很顺手，想超 车，一键切换运动模式，太顺了。 🕶️

提车价格 性价比对一台家用车来说还是很重要的，我觉得名爵ONE的性价比就不错，品牌，售后，保值率这些方面也都还可以。裸车价129800，购置税11487，交强险950，车船使用税420，上牌费用500，商业保险4088，落地价147245。 油耗 目前跑下来百公里油耗在7.7L，这人油耗表现还是挺令人满意的，本身我自己开车也算是比较激进的那种，经常会给大脚油门，相对来说也会更加费油一点。 外观 中网造型很喜欢，很有视觉冲击感，观运动风格拉满，辨识度很高，配上我的车载装备，更是回头率拉满。尾部有翘起的悬浮式车尾，四出的小排气，既有运动感又不失稳重感，很耐看。原厂的轮毅造型也很漂亮。 内饰 内饰还是不错的，坐进车里最吸引眼球的就是中控的联屏，车机流畅度和功能性也不错。驾驶过程中不建议手动操作，语音操控很方便，但有的时候也会被气的要命。车内也有一些亮眼的小设计比如橙色的安全带,运动的座椅。座椅的包裹性和舒适性不错，车内软装的部分还蛮多的。 配置 车子的配置丰富，有360度全景影像，画质很清晰。辅助驾驶的功能很实用，定速巡航跑高速很省力。座椅加热冬天非常实用，雅马哈的音响，音质还可以。可以使用手机远程控制，车辆启动，车门控制，空调启动，夏天很实用。 最满意 空间还挺舒服的，前后排都比较宽敞，后备箱也挺大，装东西很方便，还能把后排放倒，天气后可以直接躺后面睡觉了! 最不满意 比较不满意的地方就是车的悬架感觉做的有些硬，在过较为颠簸的路面时会感觉到车身有些是动，并目车内配置的座椅感觉有些硬，内饰的风格也有些普通，缺少了些许高级感，如果能再加深一些内饰方面的科技感我觉得会更好.