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奥迪Q5 e-tron

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奥迪Q5 e-tron
纯电
奥迪
中大型SUV
经销商报价 21.40万起
车主裸车价 19.60万起
厂商指导价 29.85-43.25万
政府补贴
至高2万
享3年或10万公里整车质保
享24小时事故处理协助服务
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.99-26.99万
对比
奥迪Q6L e-tron
36.98-39.98万
对比
宝马iX3
40.50-44.50万
对比
奔驰EQB
35.20-42.80万
对比
奔驰EQE SUV
48.60-63.06万
对比
2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装
外观
462张
内饰
851张
空间
590张
全景看车

车主口碑

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7.5

3条口碑

优点:

空间也挺大(3)

用料也很讲究(2)

安全配置挺不错(1)

2023款 50 e-tron quattro 荣耀型 机甲套装

用户打分 8.4 "优秀"
31.00万元
裸车购买价
上海
购车城市
30000km
里程

做工质感

9.0
这车颜值真的高,我当初看了好多纯电车,也试驾了不少,但Q5 etron就是最让我心动的。我算是很早入手Q5e的车主了,颜值绝对是我买车时的重要考虑因素之一。这车用料也很讲究,跟其他纯电车比起来,真的是不相上下。大家有空可以去试驾一下,亲身感受一下这优质的皮质和丰富的颜色、配置选择。车厢里真的很安静,0.29Cd的风阻系数让风噪几乎听不到,静音玻璃和50处声学优化也把胎噪和电机声音都隔绝了,只剩下山里的鸟叫声。再加上精准的续航显示和L2+级别的智能驾驶,开车真的不再是一件让人焦虑的事情,而是让人享受身心与大自然的和谐相融了。

续航

8.0
续航真的很给力,我的车里程马上就要突破3万公里了。电池续航屏显的数字和实际里程相差不大,从上海开到山东,一路只需要充2次电。说实话,这真的缓解了我的续航里程焦虑。

2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装

用户打分 8.4 "优秀"
29.85万元
裸车购买价
上海
购车城市
26000km
里程

做工质感

8.0
机甲套装名不虚传,外观超有未来感。前脸封闭格栅和犀利灯组,辨识度超高。车身线条硬朗,侧面腰线和尾灯设计都很有力量感,完全符合我的审美。内饰黑灰拼色搭配银色饰板,简洁又高级。用料也很讲究,中控台和门板都是软包的,细节也做得很精致。座椅很舒服,长时间坐也不会累。隔音效果也很好,风噪和胎噪都控制得不错。空调制冷也很快,夏天一进车几分钟就凉快了。

续航

9.0
在上海郊区用车,夏天不开空调能跑到480km,冬天开暖风也能接近450km。充电桩挺多,小区附近就有国家电网的,充满电大概7小时,快充的话1小时就搞定,挺方便的。

2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

用户打分 7.9 "优秀"
27.30万元
裸车购买价
嘉兴
购车城市
10000km
里程

做工质感

8.0
我选的是诸葛灰,我妈说这颜色看着就高级,像豪车似的。前脸大气,腰线硬朗,车灯也特别漂亮,不愧是灯厂出品。内饰整体还不错,座椅软硬适中,隔音也挺好,空调效果也给力。就是有一点不满意,车内那些银色的塑料部件太容易刮花了,我已经刮了好几处了,看着挺心烦的。

续航

9.0
我主要在江浙沪地区开,中短途居多,偶尔也跑个500公里以上的长途。大多数情况下车上就两人,平均电耗大概在16.5kwh/100km左右,我觉得这续航还挺给力的。

对比