【科技配置引领潮流，轻松驾驶畅享乐趣】 在了解和对比了市面很多车型后，我初步选定拿铁这款车。到4S店时销售人员热情耐心，还提供了晚上上门试驾的机会。考虑到即将结束的新上市优惠活动，为了能够享受到更多的优惠，我迅速下定决心，定下了两驱超大杯版本。订车价格为24.3万，优惠7000元，最终裸车价为23.6万。此外，我还选择了2980元的终身保养用油和5100元的保险，贷款9万元分2年，没有额外手续费。最终的落地价为25万。 🌠外观内饰 外观造型独特，线条流畅，展现出时尚感和动感。内饰方面，主副驾座椅包容性极佳，舒适度一流，座椅的按摩、通风和加热功能也为我在长途驾驶提供了更好的体验。整体用料讲究，给人一种高品质感。 💖舒适性空间 在乘坐舒适性方面表现出色，座椅包裹性好，能够提供舒适的支撑，长时间车程也不会感到疲劳。此外，车内空间宽敞，乘坐感受非常舒适。搭载的座椅按摩、通风、加热功能虽然有待提升，但仍能提供很好的舒适体验。 🛢油耗 亏电模式下的油耗约为5-6升/百公里，在市区行驶时油耗可达6.3升/百公里，而高速行驶时油耗约为7.6升/百公里。当然，具体的油耗还与个人的驾驶习惯和市区路况等因素有关。 🚘驾驶感受 驾驶感受非常出色。方向盘手感轻盈，操作舒适自如。起步提速非常迅猛，轻轻踩油门就能超越其他油车。高速行驶时动力强劲，驾驶稳定性好，底盘表现出色，拐弯转向非常灵活。自动驻车功能实用而方便，为市区驾驶提供了极大的便利。此外，车辆的工作模式切换平滑无感知，使得驾驶过程更加舒适和顺畅。 😄车辆配置 配置方面可圈可点，最引人瞩目的是360全景影像和智能巡航功能，让高速行驶更加安全和便捷。此外，还配备了后座生命体征检测、自动泊车和蓝牙遥控泊车等先进的智能化功能。HUD抬头显示、蓝牙钥匙、远程遥控等实用性配置是我非常喜欢的。 🌚最不满意： 车辆的软件系统存在一些问题，app功能不稳定、车机系统运行缓慢，有时候会出现卡顿的现象，需要重启才能解决。再有就是车机内的地图版本较低。

【选买对比】买这辆车最看重的还是它的经济性好，还有配置豪华，当初买车的时候一直在油车和电车之间犹豫，直到我去看了拿铁DHT-PHEV后，它才彻底颠覆了我对国产车以及混动车型的认知，首先从我坐上车的一瞬间就被震撼到了，满满的科技感和豪华感，让人不敢相信这是一辆20多万的车，试驾过后才发现它更是实力派，长城的两档DHT一点也不差，开起来很舒服，甚至下车的时候有点依依不舍，让我一下子坚定了选择它的想法。 【落地价格】全部落地用了266100元，最贵的是7181元的商业保险，剩下就是500元的上牌费用，425元的车船使用税，以及950元的交强险，这个价格我还是比较满意的，毕竟和油车比，省下了一笔购置税。 【续航】买车这么久还没有为续航担心过，再加上我这边又是南方城市，也不存在电车冬天续航打折的情况，所以它纯电模式下100多公里的续航就足够我日常使用了，满油满电的情况下，1000公里的综合续航，开长途也是不在话下。 【缺点汇总】作为一个程序员，我对它这个车机意见真的很大，系统画面的丰富性很差，流畅度也有待加强，真的很浪费8155这么好的芯片，不过后期OTA好好升级优化一下，应该可以把这个问题解决掉，还有一点不满意的是，这款车的悬挂有点硬，这点在我每天进出车库的时候感知最强，过减速带的时候，感觉震动过滤的不是很好，不过这应该是SUV的通病，毕竟转向的时候需要给到支撑。

【选买对比】预算25万去买车，可能大部分人会选择迈腾，雅阁这种B级合资车，毕竟这些都是大家熟知的车型，开起来也有面子，但是我却选择了拿铁DHT-PHEV，相比于迈腾，雅阁那些合资车来说，这款车确实没有那么大的市场保有量和那么高的保值率，但我觉得买车的目的就是为了提高生活质量，只要开起来舒服，用起来方便，那么就是好的，不用去考虑那么多客观因素，而且拿铁这款车的配置真的很高，同时它支持强制纯电模式，平时不出远门的情况下，完全可以用纯电模式上下班，更厉害的是满油满电的情况下续航里程可以达到一千公里以上，很靠谱。 【落地价格】家里人最后也很支持我买这辆车，全款提了车，总共花了270000元，买新能源车，没有购置税，这点真的很爽，额外包括500元的上牌费用，420元的车船使用税，还交了950元的交强险和7304元的商业险 。 【续航】毕竟是混动车型，所以油耗这方面我很满意，平均油耗也就六个左右，而且平时上下班的时候，直接开纯电模式，完全不用用油，这一下子让我用车的开销降低了不少，偶尔周末出去玩也不用担心续航，空调暖风也是随便开，不用瞻前顾后的，图的就是一个省心。 【缺点汇总】缺点的话不算很多，一个是它这个外观太低调了，一眼看上去不像是20多万的车，第二点是它这个车机系统做的不是很简洁流畅，用起来比较麻烦，我也是开了一段时间后才适应的。