AION S Plus

做工质感

外观时尚运动，封闭式前脸看起来圆润饱满。车身线条流畅，做工精细。车尾也很有层次感，辨识度超高。内饰方面，14.6英寸中控屏科技感满满，触控反应也快。出风口设计新颖，座椅舒适支撑性好。

空间

这车空间真的够大，我160斤的体重在车里都能自由活动，感觉不压抑。前后排距离也宽敞，坐满人也不挤。储物空间也多，放东西方便。后备箱超大，自驾游时行李、折叠自行车都能轻松装下。

AION S Plus的外观设计美丽耐看，尤其是车灯的设计非常突出，让车辆具有高度辨识度。整体造型独特而不落俗套，贯穿式尾灯也很耐看。我个人比较喜欢它的造型，没有过度夸张的线条，展现了一种别致的美感。虽然没有选择全景天窗，但我觉得天窗更实用，特别是在炎热的天气下，不会晒得太难受。 内饰整体给人清爽的感觉，座椅的舒适度也很不错，储物空间也够用。新车总会有一点味道，但是AION S Plus的异味并不重，开窗通风或者放置活性炭去除异味效果很好，根本感受不到新车的味道。 我最喜欢的是车机系统，它的流畅度很好，界面设计中规中矩，屏幕清晰度也很高。而且，它还支持玩游戏和观看视频，这点我觉得非常赞。我还特意购买了游戏手柄，大部分手柄都能通用，虽然我买的是有线连接的，但速度非常流畅。夏天坐在车里吹着空调玩游戏真的很惬意。 【最满意】 AION S Plus的日常充电便捷，省去了不少油费，降低了用车成本。车辆空间较大，一家四口乘坐也不拥挤。外观设计符合个人审美，特别是白色外观显得更加大气。购车时全家人一起选择，虽然一开始想选YP，但老婆更喜欢SP的外观，给人一种未来感，车辆的流线设计也不错。整体设计简约而不浮夸，14.6寸中控大屏非常喜欢，开启车灯或大灯后会自动调暗，也可以手动调节大小屏的亮度以适应白天和晚上的舒适度。座椅也相当舒适。通过下载埃安APP可以远程操控车辆，开启空调、通风，还能检查车锁情况，非常方便，特别是夏天炎热时，提前开启空调，然后走到停车场时车内已经凉爽了。 【最不满意】续航能力不够理想，基本只能达到官方宣称的八折续航，也有可能是夏天经常使用空调制冷的原因。另外，没有外放电功能，也无法加装，虽然这个功能可有可无，但有时候会感到有些不方便。 【乘坐体验】AION S Plus提供了宽敞舒适的乘坐空间，即使是一家四口出行也不会感到拥挤。即使身高1米78，坐在后排也不会感到挤迫，非常适合日常家庭使用。 【驾驶感受 相较于之前的油车，AION S Plus的驾驶体验更加出色。加速快，给人一种强烈的推背感，非常适合日常携带小朋友和配偶出行。也许是因为关闭了动能回收功能，并且在拥堵路况下不会开得太快，乘坐者们都感到很舒适。 【续航】续航问题一直以来都是电动车的瓶颈，AION S Plus的续航里程大约为官方宣称的七成左右。不过，幸好市区充电桩比较多，对于日常购物和上下班通勤来说并不会有太大问题。

【科技版aions，有了自己的车，辛福感也提高了】 现在油价越来越贵，所以当初买车的时候就直接决定买一辆纯电车，因为我其实很少开长途，买车主要也是在市区代步，一开始我看了比亚迪混动，毕竟销量是挺高的车，但是一直没有现车，而且开下来我发现减震有点硬。后面在网上看到了AION S这台车，被颜值吸引了就决定去试驾一下，试乘试驾的体验都挺好的，而且正好有现车，就直接定了下来，裸车价是16.58万，商业保险4500，落地价17.1万左右。 使用感受👏 首先电车开下来真的挺省钱的，充电一次也就几十块钱，而且电车开下来很轻松，转向或者超车变道什么的都没难度。 最不满意😠 车机有时候会有卡顿的情况，不过也不是什么太大的问题。 外观内饰😎 对于我这样的年轻人来讲，买车的时候肯定也会注重车身外观的设计，我觉得这台车整体辨识度挺高的，车漆明亮有光泽，腰线设计时尚又动感。内饰配色比较舒服，而且也挺耐脏的，看着挺上档次的。 舒适性空间🈵 我觉得前排空间和其他的轿车相比，是比较宽敞的，后排地板是纯平的，所以乘坐三个人也挺舒服的，储物空间也比较大，平时放一些小东西放水杯什么的都比较方便。 续航💢 续航里程表现挺扎实的，充满电大概能跑520公里以上，如果想要有更好的续航里程数据，正常开就行了，别开太快也别开太慢了。 动力操控💪🏻 后段加速动力挺强的，反正超车只要猛踩油门，踩油门就来的特别快，开起来挺舒服的。 配置及辅助功能☑️ 功能挺全面的，有各种娱乐化功能\安全辅助驾驶和智能化功能。比如支持语音识别、自适应和360全景影像等等。