腾势D9

🚗 2022款腾势D9：一场与梦想的邂逅 ✨ 嗨，有驾的小伙伴们！今天要给大家分享一次和梦想的不期而遇，当然，这个梦想穿越了城市的喧嚣，驶入了我的生活，那就是我的2022款腾势D9。无需多言，让我把这段用车感受，分成几个精彩的章节来给你们娓娓道来吧！🌟 **1. 选车篇：一见钟情，爱不释手 💖** 那一天，阳光灿烂，我来到了腾势D9的展厅，这辆车在我眼前熠熠生辉。空间宽敞，仿佛带我进入了另一个世界；舒适性让我感觉自己像躺在了云朵上；操控体验性，不仅稳如泰山，还灵活自如；而插电式混合动力的油耗，简直是为环保而生；做工质感更是细腻如丝。在这个瞬间，我被腾势D9俘获，选车的心情愈发坚定。💓 **2. 买车篇：梦想成真，拥有从此开始 🚀** 拿到钥匙的那一刻，我仿佛掌握了时间的魔法，生活多了一分仪式感。每次坐在驾驶座上，启动腾势D9，就像坐上了一颗星星，踏上了未知的冒险。那一刻，我明白了，梦想是可以触手可及的，只要你愿意去追求。🌠 **3. 用车篇：生活点滴，皆因D9而美好 🌈** 在城市的每个拐角，D9陪伴着我的点滴生活。宽敞的空间让购物狂欢不再受限，舒适的座椅仿佛是为我的背而生，操控的灵活性带来了无尽的驾驶乐趣。插电式混合动力的油耗更是我的荷包的得力助手，做工质感让我每次开车都感觉自己是豪车主。每一次的用车体验都如同一幅美丽的画卷，记录着我生活的点滴。🎨 **4. 玩车篇：自由驰骋，畅享人生 🏞️** 腾势D9不仅是我的交通工具，更是我探索世界的伙伴。在它的陪伴下，我走过城市的喧嚣，漫游大自然的怀抱。无论是城市探险还是郊外漫游，D9总是默默守护着我，为我提供了一片自由的天地，畅享人生的每一刻。🌄 总之，2022款腾势D9，不仅是一辆汽车，更是我的梦想伙伴。它的空间、舒适性、操控体验性、插电式混合动力的油耗、做工质感，让我深深沉醉其中。希望我的用车感受，能够帮助到那些也在寻找梦想伙伴的你们。一同探索生活的美好，一同追逐梦想的脚步！🚀🌟 #腾势D9 #用车口碑 #梦想成真 #自由驰骋 #生活点滴

【🤩🤩🤩高科技配置，让生活更加便捷美好】 我发现现在的汽车，想要配置高一点，就得多花一点钱，腾势汽车确实很贵，但是很那些宝马奔驰相比，我还是觉得它的性价比更高一点，我在试驾了两回后，买了腾势，里面高科技的配置，在开车的时候轻松、便捷，也让生活更加美好。 😉😉使用感受 别看这辆车很宽大，可它的动力是很强的，不论是在上坡的时候还是在超车的时候，都有优秀的表现，而且汽车很平稳，坐在汽车里面，不会有太明显的颠簸感。 😭最不满意 腾势的缺点在于，内饰很优雅，可还是有一点点味道，这个味道不好闻，汽车的第三排座椅也有点拥挤，坐三个人有点压力。 🤗🤗舒适性空间 汽车前面两排座椅的空间十分宽大，每个座位坐满人不会有紧迫感，不过当后排也坐满人的时候，空气中会弥漫着紧迫感，大人会挤着，小孩子不会。 油耗 该车的油耗不高，怎么开都不会超过8个点，平均百公里7L，电耗太高了18.2千瓦了，而且续航也不长，才135KM，这方面不是很满意。 🧨动力操控 动力表现可圈可点，我很满意这个动力，1.5T 139马力的发动机，在启动发动机的时候轰鸣声很大，不过在上坡的时候动力会明显弱下来不少。 ✨配置以及辅助 配置真的太令我感到震惊了，后排座椅还有液晶屏幕，坐在后面的人也不会感到枯燥。

买这车也开了一段时间了，先说说缺点吧，就是安全带卡扣中间有一个竖纹的缝，然后经常会把安全带卡在里边。然后内饰有一些小细节上有一些问题，还有就是档杆儿有点儿松，有时候明明挂着档了，却显示没挂上很奇怪。内饰的接缝稍微的有点儿大，不过整体来说也算，中规中矩吧。购车的经历就是自从动了买MVP的心思，也看了挺多车的，丰田塞纳，别克的gl8，还有传祺的m8。刚开始还是挺中意丰田的塞纳的，因为感觉丰田的品牌比较牢靠一点，后来看了传祺的m8，又看了看腾势d9体验了一把，感觉腾势d9虽然不是特别出彩，但综合下来还是非常适合我的。外观看着比较敦实，舒适度也做的很好，空间也很大。电子显示屏，智能语音呀，这些科技感的东西都有的，而且还有纯电和混动可以选择。我个人是比较喜欢纯电的，因为纯电的驾驶感受更好一点，经济性也更好一点。但是觉得混纯电的话还是跑不了长途，所以还是觉得买个混动的吧。而且混动的，在市区里也可以当纯电的开。驾驶感的时候我觉得还好吧，悬架方面虽然不是空气悬架，但调教的也蛮舒适的。然后减震效果也非常的棒。续航方面，也都挺不错的，油耗也不是特别多。还有就是超级喜欢它的外放电功能，出去玩的时候有这个功能，非常的方便。还有就是第三排如果不坐人的情况下放平的话，后备箱空间是真的巨大。