捷途大圣i-DM

提车价格： 当时定了车等了两个月终于提车了，买车的时候4s店没啥优惠，就只有官方免购置税的优惠，办下来裸车价格是16.69万。4s店送了行车记录仪、脚垫还有抱枕这些小礼品，另外还送了6次保养，还是挺实在的。 油耗： 春秋天气比较暖和，车子纯电能跑70公里左右，日常通勤其实也是可以的。之前也跑过一次长途，当时出发的时候80%的电量，来回350公里的样子没充电，油耗表显示6.5L百公里。 外观： 车身侧面线条流畅，车顶的设计是悬浮式的，视觉效果还是很漂亮的，实车看起来质感满满。 内饰： 内饰方面比较有亮点的就是中控屏超级大，使用起来也很流畅。方向盘的手感很喜欢，大小合适，而且造型也挺特别的，开起来很舒服。 配置： 驾驶辅助配置全速自适应巡航、360全景影像这些都有，这也是平常用得比较多的，360全景画面清晰反应也很迅速，可以完全看到车身的情况，新手司机倒车错车也没问题的，确实比以前的倒车影像好用太多了。 最满意： 动力反应很灵敏，尤其是在运动模式下，在高速上加速超车完全无压力，我开车就喜欢动力输出充沛的感觉，开起来很带劲。 最不满意： 车机功能不是很满意，主要是车载导航反应迟钝，而且不太精确，把我带偏了几次，害得我走了不少弯路，亏我还那么相信他。

裸车价是148900元，交强险950元，上牌费500元，商业保险费4361元，最后落地总价是154711元。最满意的就是它的车型了，看起来很高级，完全不像是一个十来万的车，开出去也是非常拉风的。目前暂时没有什么不满意的地方，开了一段时间，整体还是比较符合我的预期的。 外观最喜欢的就是大灯和线条，行车灯和转向灯与格栅的搭配也是相得益彰，整个线条看起来大气稳重，很有层次感。 座椅尺寸很宽大，软硬适中，坐上去也非常的舒服。噪音这块处理得也是很不错的，上高速不会有很大的声音。 这款的空间绝对足够大，首先车身尺寸就比较客观，轴距也很长，所以不管前排后排都能有足够的活动空间。 纯电续航能达到80公里左右，在市区一般直接用电就可以了，用油的时候油耗也不高，馈电油耗5.2升左右吧。 作为一款智能混动的车型，捷途大圣的动力也是可圈可点的，1.5T的发动机马力真的超足。最喜欢的配置就是它15.6寸的多媒体大屏，还有HUD抬头显示，看上去就超有逼格。

这款车的裸车价为149900元，交强险950元，车船使用税420元，上牌费500元，还有商业保险费4203元。最终落地总价为155973元。最满意的就是它的外观和车型了，对于十多万的车来说，这个车型确实算是很不错的了，看起来非常的大气。不满意的地方就是它的隔音效果不是很好，个人感觉上高速的时候声音还是比较大，车窗已经关紧了却总感觉没关紧。 外观就是一个时尚大气，两侧的LED大灯看起来也非常精致，感觉完全不像十多万的车。内饰中控屏看起来也非常不错。 前排座椅可以加热通风，还有记忆功能，算是比较符合人体工学吧，要是噪音方面再改善一下就更舒服了。 空间绝对足够了，回老家的时候爸妈坐后面完全不会感觉不舒服，翘二郎腿都没问题。后备箱容量也很大。 官方显示满电续航100公里，但我感觉没那么多，70左右吧。油耗7左右，还算将就。 1.5T发动机和点击的组合，动力方面还是不用担心，红绿灯起步很顺畅，超车也没有压力。 配置确实很丰富，辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航，这个价位，这个配置算是很好了。