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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 18.98-22.98万

厂商指导价: 18.98-22.98万

厂商:极氪

级别:紧凑型SUV

续航里程:560km

快充:暂无

参数配置

车主口碑

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7.3

5条口碑

比较好操控

安全性挺好

手感也很好

2023款 后驱ME版 5座

18.98万

裸车购买价

天津

购买地点

200

里程

【落地价】提车差不多有一段时间了,我购买这辆车的时候裸车价是189800元,商业保险五千多,还有上牌费用,交强险等一起花了两千左右,总共落地的价格是197500元。 【选买历程】这辆车子是我老公买给我代步用的,我是个全职妈妈,平时就是在家里面带带孩子做做饭,有时候和朋友出去逛一下,因为带着孩子坐地铁挤公交啥的都不是很方便,所以我老公也比较心疼我,就说给我买辆车开着,反正以后孩子大了读书也是要接送的,索性就早点买了,也是我自己要求要买的纯电车,现在很多人都开始驾驶新能源,不仅低碳环保还省钱,对于平时日常代步用电车是最合适不过了,选中这款是因为我看中了它的外观,它采用的是无门把手设计和无边框车门,造型也很独特而且科技感很强,内饰也是同样科技感十足,我就喜欢这种比较前卫的感觉,再一个它的价格也没有很高,配置和性能方面也比较合适,所以也没有纠结太多,最后选择了这一款。 【缺点汇总】我觉得吧这辆车最大的缺点就是后备箱小了,平时逛逛街放些东西还可以,如果是大物件也放不下几样,主要还是空间设计的不够好。 【续航】官方说续航能达到560km,但是以我目前跑的情况来看感觉是达不到的,不过我感觉满电达到500km倒是可以,毕竟现在我还没开多长时间,所以也不能给出很准确的数字,再加上最近一段时间也没开空调,如果在需要开空调或者暖气的情况下,它的续航能力应该就达不到这么高吧。 【充电体验】充电倒是挺方便的,我住的地方都有好几个充电桩,也不用担心跟别人抢位置,而且我充电都是喜欢睡前充,第二天早上拔的。

2023款 四驱YOU版 5座

22.58万

裸车购买价

重庆

购买地点

1500

里程

【选买对比】现在真的是到了“买车容易,养车难”的时代,油价一直在上涨,涨个几毛钱跌个几分钱,最终油价反正一直都是在上升,我手里的这个雅阁已经养不起了。这次换车打算换个电动的车子,购车的时候没有购置税,能省一大笔钱,提车回来了之后他都是吃电,电费我还是交的起的。对比了好多品牌,像小鹏、零跑、蔚来这些最近两年销量比较好的我都有去试驾过,但是都没有找到合适的。后面听朋友说起极氪的电车,外观非常的酷炫,特别适合年轻人。后面去店里看了一下实车,发现这款车子特别有个性,车身造型充满着运动感和科技感,试驾了一下动力也不错,价格也在我的预算之内,就是我想要的感觉,当天就定车了。 【落地价】车子原本裸车价的话是209800元,但我加装了轮毂需要16000,所以这个车子实际的裸车价就是要225800元,然后商业险是六千多,再加上上牌费等等,总的落地价是23万多。 【缺点汇总】后排空间的话有点小,脚部空间相对来说要小点,还有就是车子的滤震效果不是很好,过一些坑坑洼洼的路,后排的颠簸感比较严重。 【续航】续航能力还不错,充满电的情况下,跑450km是没有什么问题的,而且现在夏天我都是带着空调开的,基本上我都是十天会充一次电,对于车子的这个续航还是挺满意的。 【充电体验】买车的时候就让销售给我配备了一个充电桩,回家就安装好了,充电非常方便。

2023款 四驱YOU版 4座

22.98万

裸车购买价

成都

购买地点

3000

里程

💥💥震惊!!!因为换了工作,买了一辆极氪x的打工人 因为工作原因换了公司,而且非常喜欢这个公司😘😘,准备在这里“扎根”。前唯一的缺点就是通勤距离,大概来回40公里左右,家里的油车油耗都比较大,而且款式也很老了,不太适合上班开,就想挑一款20w左右的代步工具,千挑万选看上了极氪x,首先纯电肯定是很省钱的,油车一个月油费都1-2千,所以相比之下电车极氪x就很符合我的“胃口”。接下来我就说说我买这辆车整体使用体验吧 外观这方面没得说,这也是我看上这车很重要的一点,年轻时尚有活力,大灯看起很有精神,很适合我这种对生活充满朝气的年轻人🤣🤣。而且门款车框和后视镜框都进行了小幅度的隐藏,整体看起来看起来很简洁,简洁但不简约😍。内饰都很简洁,很干净(就是刚提车那会新车异味还是蛮大的,很影响我的心情),车内没啥那种实体按键,靠一块大屏控制所有,而且屏幕可以滑动到副驾驶的功能真的太棒了吧!副驾的座位可以放倒,可以躺着边吃零食边看电视电影之类的,特别是晚上,氛围直接拉满。 接着就是空间了,空间我感觉是真的不大,车内前排空间完全足够,后排稍微有点紧凑,可能是为给头部留出空间,所以座椅坐垫有点短,各自高大的腿部会没有很好的支撑。其实对于我来说,前排空间够用就行了,基本上都是一个人开。因为我一天呆在车里的时间还是挺多的,驾驶位的舒适程度对于我来说就很重要,极氪这一点做的很漂亮,座椅坐着很舒服,质感很好,而且对身体整个协调蛮好的,跟我上一辆车简直天差地别😂。唯一的缺点就是没有座椅按摩的功能😡,我不理解 然后就是续航了,续航560很够用了,我空调开的很足,基本要两周充一次电吧。开空调能耗大概15以上,挺不错的表现了,充电速度还行,虽然比不上那些变态的快充,基本上市区通勤没啥压力 最后说一下极氪x的动力操作,动力有三个模式,我基本上都是用的标准模式。标准模式下极氪X的高速行驶质感很好,底盘调教扎实,操控感非常好,方向盘轻而稳,握感不错,主驾座椅舒适性好,第一天长途9小时,因为回了一趟老家,没有觉得累,无论是超车还是时速120+行驶都非常过瘾,动力远超一般油车。而且驾驶室的视野很广阔,特别在地下车库会车、窄道拐弯时,几乎没有看不见的盲区,也是最适合新手去开的一款小车。 以上就是我对极氪x使用的看法了,6月21号提的车,目前已经行驶3000多公里,有需要的我们可以一起探讨一下哦😜😜

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