哈弗枭龙

做工质感

外观设计一般吧，感觉新能源车型都是这个形状，前脸还是很有辨识度的，配上两侧的大灯还是很有运动感的，内饰材质比较高级，但是感觉白色不是很耐脏，触感还不错，车里的氛围灯晚上效果很棒，而且还可以切换模式，体验感一流

舒适性

新车刚买时，车里还是有点异味，这一点体验不太行。座椅舒适性蛮好的，能很好的支撑背部，开久了也不累，车里隔音效果很好，噪音这些关上窗基本听不到，高速上胎噪风噪的声音也很小

在做工质感上可以说体验是极佳，配置用得恰好，很有科技感，车内空间也恰到好处，其中全景天窗、无线充电、自动空调等设计别具一格，能更好解决了车主日常用车的需求，主打舒适家用的风格，车身前的大灯T字造型，让人看起来十分霸气，非常有辨识度中控的一体化设计可以更方便驾驶者操作，舒适感不用说了，非常满意，对我个人而言，里面有很多贴心的小细节，比如说车门的那里有着专属放雨伞的位置，后排头枕了倒翻下来作为枕头使用，可以说是非常人性化了，增加了用户的体验感，空间的话，个人还是比较满意的，动力方面，新车搭载的是排量为1.5L的插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW，综合油耗为5.3L/100km，对于我个人来说已经足够了，另外，最大可达3.3KW外放电的功能，这点对于喜欢经常出去耍的朋友来说，实在在重要了，可以完美解决露营用电的问题，噪音问题还行，上了100公里后，还是能听到不小的响声，总体来说，性价比还是很高的，整体非常符合自己的期待。

哈弗枭龙采用了全新的设计语言，上部封闭式的造型以及叫较为夸张的大灯设计，很有新能源车的感觉。除了一些展现科技感的元素，哈弗枭龙整体的设计还是很大众化的，包括也使用了较厚的轮胎，对于一款面向广大普通消费者的产品，这样的取向也是理所应当的。相比此前其他的哈弗车型，哈弗枭龙对细节更为重视，门板包括中控台部分位置的包覆材料表面有细致的花纹处理，显得更为精致。哈弗枭龙搭载了我们熟悉的柠檬混动DHT技术，无论是普通还是运动，整体都保持着顺滑流畅的动力输出风格，并且电机本身的特性就让其低扭十分充沛，对动力请求的响应速度也十分迅捷，日常驾驶非常舒服，超车时也能干脆利落，给驾驶者的好感度很高。