首页
坦克400新能源

车系首页

车型列表

坦克400新能源
插混
坦克
中大型SUV
经销商报价 28.58万起
车主裸车价 26.56万起
厂商指导价 28.58-31.98万
政府补贴
至高2万
厂商增换购补贴
补贴至高15000元
享至高贷款21万购车
享价值6000元远红外夜视系统
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
极氪7X
22.98-26.98万
对比
坦克400
24.98-27.98万
对比
共创坦克300
33.80万
对比
魏牌 蓝山
29.98-32.68万
对比
哈弗H9
19.99-25.79万
对比
2026款 Hi4-Z 智享版
外观
553张
内饰
612张
空间
620张
全景看车
车展
166张

车主口碑

查看更多
7.9

21条口碑

优点:

空间充足(11)

配置真的高(6)

动力十足(5)

2026款 Hi4-Z 智享版

用户打分 8.3 "优秀"
31.98万元
裸车购买价
衢州
购车城市
2588km
里程

做工质感

8.0
硬朗大气,辨识度高。前脸采用多边形大格栅设计,内部搭配粗壮的镀铬饰条,看起来非常硬朗;贯穿式LED灯带,晚上点亮后效果很惊艳,就像戴了赛博面罩一样,辨识度极高!用料扎实,做工精细。车内大面积采用软包材质包裹,触感细腻柔软,档次感很高,而且软包材质耐脏易清洁,孩子不小心弄脏后,用湿抹布一擦就能干净,很适合带娃家庭;中控台采用悬浮式设计,搭配金属饰条装饰,提升了车辆的精致感;车内缝隙均匀,做工精细,没有出现松垮、异响的情况,相比迈锐宝的内饰,质感和做工都有了很大的提升。

续航

8.0
高速续航。掉电偏快,需提前规划。高速行驶时,续航表现不如市区,这也是我最不满意的地方。高速开120km/h左右,开空调的情况下,纯电模式实际续航只能跑130-140km左右,续航达成率大概65%-70%,比标称少了不少!

2026款 Hi4-Z 智享版

用户打分 8.7 "优秀"
32.00万元
裸车购买价
上海
购车城市
5175km
里程

做工质感

9.0
这车适合喜欢机甲风格、追求性能和回头率的朋友😎。要是你既要城市通勤,又想周末去中轻度越野,还重视智能座舱和舒适配置,预算大概32万左右,那这车就很合适啦!它是非承载式车身,前双叉臂后五连杆,底盘紧致有韧性,中轻度越野和高速过弯都很稳👍。车身76.6%都是高强钢,A/B柱有2000MPa的强度,电池防护也是潜艇级的,安全方面绝对放心😌。开起来,能感受到三吨车身提速的丝滑和高速的稳定性。

续航

8.0
冬季续航折损:低温与暖风、哨兵模式会缩短纯电续航,北方用户可优先选混动模式,或安装家用充电桩提升补能便利性。

2026款 Hi4-Z 智享版

用户打分 8.0 "优秀"
32.50万元
裸车购买价
北京
购车城市
2950km
里程

做工质感

8.0
非常喜欢的机甲外观,其实也很喜欢300方正的感觉,但是400感觉更年轻、运动了。挑来挑去还是喜欢黑色,经典耐看。每次出门确实感觉很拉风,尤其是去雪地里越野,很显眼很霸气。内饰质感很喜欢,突出传统越野简单粗暴的感觉。虽然当时提车没有喜欢的红色内饰,但是黑色感觉也不错。耐看型。

续航

8.0
关于续航和能耗,我想给电池表现打个高分,尤其在冬天它的可靠性很让人放心。纯电续航在低温环境下依然保持得比较扎实,没有出现有些电动车那种“断崖式”缩水,日常通勤完全够用,这一点确实省心。至于油耗,对我来说,既然选择了这种车型,对油耗就有一定的心理预期,所以并不会过于纠结这一点。平时用电为主,已经节省了不少开销,偶尔用油也就不那么计较了。

对比