外观肯定没得说，我觉得这是最好看的几款车之一了（当然，牧马人、英力士掷弹兵和奔驰G也挺好看）。 我选了沙丘白，灰灰的米白色，挺符合我审美的。 轮胎是固特异的315泥地胎，挺扎实的。我选了荒地版，内饰有拉花，感觉不错。中控台是硬塑料配麂皮，还有螺丝孔和充电口，方便连外部设备。我自己DIY了导轨和手机架，挺方便的。

空间对我来说挺够用的。我身高177，体重78公斤，坐主驾位置感觉挺宽敞，视野也开阔。后排也试了试，还不错。虽然跟那些家庭用SUV比不了舒适度，但我自己挺满意的。

烈马的外观真的很硬朗，看起来就很有力量。车身线条很直，轮拱也宽宽的，越野味十足。前脸设计很特别，LED大灯和保险杠都很搭，橙色车身也很好看。内饰简洁实用，黑色为主，点缀一下也很有运动感。中控布局很清晰，按键也方便按。不过有些塑料部分的手感还可以再提升一下。

福特烈马的空间真的挺不错，前排座位很宽敞，坐久了也不会累。后排空间也够用，家里人或者朋友一起出去玩，坐着都挺舒服。后备箱也挺大的，放东西很方便，后排座椅还能折叠，装更多东西也没问题，很适合出去玩或者长途旅行。

【购车经历】坐标上海吴中路的福特纵横，没有加价，没有强制贷款。 本来要买荒地大脚灰或者白。无奈要等蛮久，销售说怒涛蓝或者火山黑有现车。订的话过几天就能到。就定了荒地黑色大脚，没有套路，正常买车。 我个人认为加价或者强制贷款可能是地方性的，很有可能跟车辆配额有关，然后就是地方性和销售之间的行为了。再具体的就不清楚了，咱还是理性客观一些，也不能瞎说。 反正还算顺利。 【驾驶感受】之前开的是福特野马，这辈子跟马儿杠上了算是。 没有开过大车，感觉跟坐在二楼似的。可能我个子不高？172。 但绝对没有因为大而失去操控，驾驶感受非常沉稳。另外我反正没有觉得前档视野不好，也有可能是因为习惯了野马的低趴吧。市区开这辆车非常惬意，前排很舒适。但是后排我感觉不会舒服，虽然我是司机师傅，但毕竟后排不是双叉臂。并且过颠簸路段能感受到后排的震动是比较大的。 再加上原厂固特异MT泥地胎。高速我开到120-130，风噪的确大，但这个东西怎么说呢，之前我开的是野马，改了排气。 跟野马差不多，所以我说要对比的。 各位如果手上经常开电车，或者静谧性比较好的车，那肯定会不适应。 也不能一味的就说风噪大，一切都是因人而异。市区高架路段80，基本上跟SUV一样的，没有什么大风噪。 【动力表现】也是2.3T ECO。变速箱调教的非常好，非常线性。但是线性不代表窜，猛。它的初段就是线性，一点一点动力上来。 市区堵车开居然不累你敢信，给一点走一点。 高速上只要你舍得踩，中段还是非常有劲的，给多少有多少，没有任何顿挫什么的。值得夸赞。这个刹车我要提一嘴，蛮软的。但是不是说刹不住，你得多花点时间跟它磨合磨合，掌握它的尺度也就正常了。 【油耗】我开试驾车的时候看到的是21L，拿到自己车看了一眼19.7 ，开回家是18.4 ，跑了趟高速是14.9。不是说买这个车不在乎油耗，谁的钱也不是大风刮来的。但是我能接受，并且想挑战一下能不能再低一些，车主群里有人开到10.9。 【空间表现】前排完全舒舒服服，后排切了限位，所以现在也舒服了，可以躺着了。原厂跟特么坐着上课似的。 后备箱可以，很大，牛皮。