我选的是鲜亮的芝士白，还贴了我喜欢的贴纸，每次开它出门，都感觉自己像是在给城市这块大画布添点颜色，回头率超高，朋友们都开玩笑说这车是我的“专属配饰”。座椅坐着也挺舒服，长时间开车不会腰酸背痛。副驾驶前面的开放式储物槽设计得太贴心了，速写本、笔或者路上买的饮料都能随手放。而且这种简洁的内饰风格，也方便我后续自己装饰爱车。🎨

我主要在市区活动，偶尔去周边的创意产业园或者风景好的地方写生。每天上下班往返大概20公里，加上周末偶尔出门，充一次电能撑一个星期。现在充电也便宜，钱包压力小多了，真是太省心了！💰

🌟外观：这车走的是萌系路线，但细节上有点‘糙’。我之前给家里买过一个1.6w的老头乐，外观跟这奔腾小马简直一模一样，都是‘萌宠路线’，圆眼大灯、胶囊线条车身、马卡龙配色，路上开回头率确实高。但实车细节就不太行了：充电口和玻璃水加注口离得太近，加个玻璃水都能溅到充电口上。车漆质感也一般，阳光下看起来塑料感很明显，远看就像个玩具车。🌟内饰：内饰设计上，游戏手柄按键是个亮点，但别指望它有多‘豪华’。看看车里，第一眼就被中控台的游戏手柄式按键吸引了，年轻人可能觉得挺酷的，但实际按起来硬得像按计算器。全系都是织物座椅，脏了难打理，座椅高度还不能调，像我这样身高超过175cm的人开，估计半小时就腰酸背痛了。车机流畅度勉强及格，语音助手反应慢半拍，导航还得靠手机投屏。不过跟老款连倒车影像都没有的丐版比起来，新款已经算很良心了。

这车在城市里开开代步足够了，但别想着飙车。全系都是后面一个电机，20kW的入门版加速比老头乐快那么一点点，但上了高架想超车，还是得有点‘信仰’。顶配30kW的电机加上222km的续航（CLTC工况），算是比较实用的选择了，续航挺实在的，夏天综合电耗8.8kwh/百公里。不过冬天开暖风，续航直接减半，就100km出头了，北方的朋友还是别考虑了。快充？只有顶配的玲珑马才有，30分钟能充到80%，但商场充电桩得排队半小时，充电又半小时，算下来还不如在家慢充，睡一觉就充好了。

我最喜欢这小马的外观了，可以个性化装饰。我贴了自己设计的小图案和乐队logo，现在看着特有我自己的风格，这才是年轻人的第一台车该有的样子嘛！圆圆的“电眼大灯”和车身“胶囊”圆润处理，越看越喜欢，停在公司楼下都觉得它在对我笑呢，每天看到它心情都好。😍内饰里我最喜欢那个旋钮式换挡了，小巧别致，操作起来还有仪式感，比传统挡杆好看多了，中控台也更简洁。👏

我主要就是公司和家里两点一线，偶尔周末会去市区近郊玩玩。不开空调的话，充满电能跑个190公里左右，完全满足我一周的通勤需求，不用天天想着充电，挺省心的。😌