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奥迪Q6L e-tron

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车型列表

奥迪Q6L e-tron
纯电
奥迪
中型SUV
经销商报价 32.88万起
车主裸车价 32.58万起
厂商指导价 36.98-39.98万
政府补贴
至高2万
厂商置换补贴
至高6000元
享10000元保险补贴
享5,000元服务基金
同级车对比
极氪7X
22.98-26.99万
对比
奥迪Q6L Sportback e-tron
38.98-41.98万
对比
奔驰EQB
35.20-42.80万
对比
奔驰EQE SUV
48.60-63.06万
对比
ID.6 CROZZ
20.59-28.39万
对比
宝马iX
74.69-84.69万
对比
2026款 首发领航版
外观
356张
内饰
275张
空间
353张
全景看车
车展
81张

车主口碑

查看更多
8.3

8条口碑

优点:

车身线条很流畅(4)

底盘也稳(3)

后备箱也超大(3)

2026款 首发领航版

用户打分 8.6 "优秀"
35.98万元
裸车购买价
北京
购车城市
445km
里程

做工质感

9.0
这车的灯真好看,有8种模式可以调,我选的是磁耀灰,外观有种独特的硬朗沉稳气质。发光车标也很有质感,这车是公司牌号,也有商务属性,能彰显个人品味,给人成熟靠谱的感觉。隐藏门把手设计得挺好,兼顾了安全、方便和抗风阻。21寸轮毂,前255后285,开起来稳稳的。这车每个设计都把安全放在首位,很合我口味。顶棚翻毛皮的面料,感觉比之前的奥迪车型提升了不止一个档次,奥迪这次感觉开窍了。皮质座椅做工很精致,钢琴烤漆的一部分内饰,看有些没买的网友评价说塑料感很足,但我自己感觉还不错。至少内饰不廉价,更不是毛坯房。我之前看其他车型,虽然我对内饰要求不高,但也不能太毛坯了,毕竟驾驶操控习惯也很重要,所以最终放弃了TSL。🚗

续航

8.0
昨天我第一次给这车充电,续航目前看来肯定够用。昨天还剩25%的电,充到80%大概用了30分钟。电车就是便宜啊,一共才花了不到50元。这车用的是宁德时代的三元锂电池,已经是顶配了,可能现在也没更好的选择了。我看了视频,奥迪对这电池有多层防护,感觉挺安心的,不是简单地把电池组合起来,而是一套完美的有机组合系统。🔋

2026款 首发领航版

用户打分 8.2 "优秀"
34.88万元
裸车购买价
石家庄
购车城市
1120km
里程

做工质感

8.0
车身线条挺流畅的,溜背式的造型,看起来很有运动感。21寸的铝合金轮毂,也挺霸气的。我选的是墨绿色,开在路上回头率超高,每次停车都忍不住多看几眼。座椅是仿皮的,包裹性和支撑性都挺好的,还有通风、按摩功能呢,长时间开车也不会觉得累。车里有三块OLED屏,显示挺清晰的,操作也流畅,还能三屏联动、手势飞屏切导航呢。副驾还能追剧,互不干扰,挺不错的。

续航

8.0
这车的CLTC纯电续航有709公里呢,我觉得挺不错的。而且它还支持270kW快充,上次在高速服务区休息,喝杯咖啡的功夫,就充了不少电,挺快的。

2026款 首发领航版

用户打分 8.2 "优秀"
34.88万元
裸车购买价
上饶
购车城市
1084km
里程

做工质感

8.0
外观真的挺帅的😍,奥迪的设计一直都很在线。大尺寸的封闭式进气格栅,配上犀利的矩阵式LED大灯,科技感满满。内饰也豪华,用了好多软性材料和翻毛皮,摸起来挺舒服的。还有那个256色主动氛围灯,晚上开车的时候,颜色会随着音乐节奏变,挺有氛围的🎶。

续航

8.0
我平时上下班,一周充一次电就够用了🔋。上次跑了趟小长途,来回大概300多公里,出发前把电充满,回来还剩不少,完全不用担心电量不够,心里挺踏实的😊。

对比