车系首页

车型列表

同级对比

暂无外观图

经销商报价: 5.98-9.98万

厂商指导价: 5.98-9.98万

厂商:东风乘用车

级别:紧凑型车

油耗:5.9-7.9L

排量:1.5L / 1.6L

车主口碑

查看更多
暂无评分

空间大

油耗低

外观不错

2014款 1.6L 手动感恩版

5.7万

裸车购买价

晋中

购买地点

65000km

里程

满意

使用车龄接近8年,很满意车辆的性能,八年的使用时间几乎没有一点掉链子的时候,买的时候这个车主打的雪铁龙的...

不满意

车子尾巴有点呆板,加油油箱盖是手动钥匙开启的,要是改成车内按键开启,尾巴要是能再长点就完美了。

2014款 1.5L 手动智驱感恩版

2.6万

裸车购买价

十堰

购买地点

33126km

里程

满意

油耗不高也不低

不满意

急加速发动机轰鸣声太大

2014款 1.5L 手动尊雅型

6.38万

裸车购买价

武汉

购买地点

64000km

里程

满意

这个车总体来说,各项脾气我都知晓,因为快4年的时间和它之间已经磨合的非常默契了。就有点而言主要包括5个方面:1加速度非常给力,油离配合的,每次我都是第一个冲出起跑线的。由于跟换过发动机转速传感器,5档40码,发动机转速也不过1600转左右,给油车子瞬间就来。2空间不错,光看参数2610的轴距,但实际上后排还是非常宽松的,前排腿部空间也还不错,后备箱放了很多东西,各种东西乱七八糟都放的下。车内储物箱也比较多。3保养便宜,7500公里保养,4S店更换一般机油250左右,在外面这个车子保养也便宜,5w-30的矿物机油这个发动机就够了。4省油,油耗低,高速最高跑过5.2,听说有人搞过4.8。不堵车春秋最好可以在5.8,冬夏在6.2左右,堵车就高了8,9都有可能。我跑的路段平均下来6.4左右。5底盘不错,整体性很好,有一定的滤震能力,过弯有比较好的防内倾能力。但是车子传动配合不是很好,光有底盘舒适性也就一般。

不满意

毕竟是个便宜车子,不满意的地方就非常多了。1操控难度大,离合器行程长,还有点歪斜,从而导致了挂挡难度大。刹车偏软,加上原厂配胎就导致刹车距离长,响应不及时等问题。如果不借助发动机制动,光靠刹车那很容易追尾。方向盘轻,有一定的跑偏角度。2噪音比较大,由于1.5的车机采用了三菱的技术用链条替换了皮带,导致发动机有丝丝的声音,好在车子放了很多隔音棉,但是声音一样比较大,原厂的车胎胎噪也大。国产车子各个零部件也容易在共振环境下有异响。但是车子在60码以内,关上车窗还行。3小问题多了,遥控车钥匙时而有不灵敏的时候。方向盘经常有摩擦声,里面那个皮子安装不牢靠。用久了车内不断异响。2w公里座椅下的安全带提醒就坏了,2.5w公里收音机的usb口就坏了,5w公里暖风水管就坏了,连带滴漏的液体导致发动机的转速传感器,曲轴位置传感器坏了,水循环系统的其他管道也是都有点变形,6w公里不到离合器三件套就更换了(因为离合难踩,别个车子8w公里都难得换一回),离合拉线也换了。其他若干小问题还有很多。44S店备件周期长,由于这个车子停产了,市面上的保有量又小,出了武汉市外地很少见,武汉市内也就万把辆。风神的配件还是很少的,我换一个暖风水管就等了一个星期,一套离合器三件套就等了一个月,这些都是常规易损件。我只能说这是小众车型的悲哀。5产品设计很多缺陷,点烟器的位置太靠近换挡手柄,后视镜设计位置导致倒车视野差,同样转弯导致A柱档视线(这是因为少了一个小窗户,没有完全按照法国车的原始设计),195/R60的车胎配这个刹车泵,刹车距离必然增加,厂家设计这款车过渡性太强。主驾换挡太靠近副驾,容易不必要的尴尬。6售后太一般,去了几家4S店都太一般了,服务态度一般,售后的环境一般,不过大部分售后和维修的技术还行。

对比