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极氪007GT

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极氪007GT
纯电
极氪
中型车
经销商报价 20.29万起
车主裸车价 17.98万起
厂商指导价 20.29-26.29万
政府补贴
至高2万
享ZAD辅助驾驶终身体验
享权益转移新购极氪007GT
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
阿维塔06
20.99-27.99万
对比
领克07 EM-P
15.58-17.58万
对比
蔚来ET5T
29.80-31.60万
对比
蔚来ET5
29.80-31.60万
对比
深蓝L07
14.59-17.09万
对比
2025款 长续航四驱智驾版 100kWh
外观
736张
内饰
595张
空间
859张
全景看车

车主口碑

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8.0

15条口碑

优点:

空间是真的大(5)

动力也够(4)

后备厢也大(4)

2025款 后驱智驾版 75kWh

用户打分 8.6 "优秀"
20.30万元
裸车购买价
广州
购车城市
5400km
里程

做工质感

8.0
外观还可以,猎装车里算帅的了

续航

8.0
我觉得还行,并没有网上说的电老虎,我主要是市区开,周末会跑下高速去别地游玩,高速续航会低一些,主要还是个人驾驶习惯吧,我喜欢开智驾保持 120 到 130 匀速行驶,所以一路下来续航都还可以,还比较满意

2025款 后驱智驾版 75kWh

用户打分 8.2 "优秀"
20.29万元
裸车购买价
中山
购车城市
11000km
里程

做工质感

8.0
暗夜紫的颜色一眼就喜欢上了,整个车身的流线造型非常和谐,不张扬同时又很耐看,车尾的灯造型很有辨识度,没有采用千遍一律的贯穿式尾灯。

续航

9.0
在广东 7-12 月用车,基本上受温度的影响比较小,百公里应该也就 1 度左右的差距。目前城区通勤上下班,大概 25 公里跑 30 分钟,纯通勤能耗能到 12-13 左右,所以极限能跑到 600km,对于这个车重和动力,算得上优秀了。高速基本上 60 % 高速 40 % 快速路,能到 15-16,综合可以跑到 450-500,但是如果纯高速匀速 120-130km/h,应该大概 400 是可以的。 刚刚 12 月尝试了一次极充站,功率 240kw 上下,维持到 80% 开始降功率,20-80 大概用了 13 分钟。

2025款 后驱智驾版 75kWh

用户打分 7.0 "良好"
20.29万元
裸车购买价
武汉
购车城市
2000km
里程

做工质感

6.0
外观是当初选车的核心原因之一,冰川银配色质感十足,晴天呈现清冷的银灰,阴天则泛着淡淡的柔和光泽,搭配溜背线条和无框车门,每次停车都忍不住多看两眼,路上的回头率也相当不错。内饰用料很实在,亲肤皮质拼接触感细腻,座椅包裹性和支撑性兼顾

续航

8.0
续航也很扎实,城市通勤电耗稳定在 12-15kWh/100km,满电动态续航表显530-580km,实际能跑500公里左右;快充从 20%充到 100% 差不多 20-30分钟,补能很方便。

对比