【外观】外观延续家族式设计语言,大尺寸圆 矩形的中网设计,内嵌熏黑式进气格栅，并采 用两条银色镀铬饰条衔接别克车标，辨识度非 常高。同时搭配两侧狭长的前大灯组以及造型 独特的雾灯,造型独特，看起来非常帅气，又 不失家用车该有的特质。车身侧面并没有采用 线条勾勒，整体看起来比较饱满，使该车看起 来比较修长。车尾部分设计较为简约，两侧时 尚狭长的尾灯与前脸相呼应,搭配鸭尾式尾翼 造型，营造出时尚大气的设计风格，符合年轻 人的审美。 【空间】车身尺寸分别为 4468*1765*1469mm,本人身高178cm,主 驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距 离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角， 有较大的活动空间。后排空间表现也非常不 错，腿部有一拳三指左右的距离，空间表现中 规中矩，满载状态下后排略微拥挤。不过对于 个人代步或者一家四口使用的话还是可以接 受的。后备箱容积491L，还算挺宽大的，基本 可以满足日常储物的需求。 【动力】搭载1.3L自然吸气发动机,匹配5挡手 动变速箱,最大输出107匹马力。起步状态下, 离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快, 轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是 在市区驾驶,也能游刃有余,而且档位清晰, 挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在 20-60km/h区间是动力最强劲的时候，同时 加速感最为强烈,而60km/h以上，动力有所 减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定 的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 方向盘手感属于比较友好、易操作类型，即使 是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会 有什么的难度，你会发现驾驭它是一件非常容易的事，转向力道很轻盈，即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面 细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没 有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的，有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 【隔音】最让我满意的是隔音，在时速80km/ h以下,车内几乎没有太大的噪音，除了发动 机轻微的轰鸣声之外，还有一点胎噪声，而风 噪过滤得非常到位,时速达到120km/h，发动 机高转声变大,但没有嘶吼声,在还能接受的 范围内，细微的风噪声从两侧车窗传来，如果 这是放点音乐的话,完全可以掩盖住风噪声。 【购车费用】我购买的是2020款 15N 手动精 英型,厂商指导价是8.39万,优惠2.2万,裸 车价是6.19万,加上购置税5478元，以及上牌 费500元,车船税420元，保险大概4500元左 右，最终全款落地价是7万4。 总的来说,凯越各方面表现不错，作为家用车 来说，性价比挺高的，是一款值得推荐的车 型。

油耗一直很平稳，高速行走不会像日系车那样漂。在高速行车时，超车还是很给力的。

在斜坡停车踩刹车狗，启动时车会后溜。有时真真吓死人鸟8

当时这款汽车销量生是第一名，而且冲着别克的牌子买的，周围的朋友买的也比较多，车型也比较耐看

价格实惠，空间还可以，内饰外观音响都非常的不错！