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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 12.99-18.38万

厂商指导价: 12.99-18.38万

厂商:东风本田

级别:紧凑型车

油耗:6.3-7.1L

排量:1.5T / 1.8L

车主口碑

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暂无评分

空间大

外观时尚

动力够用

2017款 1.8L 自动舒适版 5座

13.99万

裸车购买价

鞍山

购买地点

43560km

里程

满意

这辆车最让我满意的地方就是后排空间,真的是可以用宽敞来形容,后排座椅和前排座椅之间的距离足够我翘着二郎腿,后排独立的空调口,让冬天也没那么寒冷,前排恒温控制,颜值很高,并非传统的旋钮按键,而是可控的温度调节,简介的操控面板也很舒适

不满意

这辆车的吐槽点就是油耗太大了,网传的油耗大约在七八个左右,但是实际上在城市的市区跑开了并没有那么友好,大约在11~13个左右,换了这个车之后就在中石油中石化加油,所以无疑加高了成本,这个车最大的用途就是接妈妈上下班,所以油耗算是一个弊端

2020款 1.8L 自动舒适版

12.66万

裸车购买价

常州

购买地点

14500km

里程

满意

本田杰德这台车让我最满意的就是空间了,尤其是后备箱的空间,再也不怕孩子们的东西放不下了,不然之前我们打车外出,就连出租车都有点装不下,哈哈。其次就是这台车的油耗很低,虽然用的是1.8L自然吸气的发动机,但是油耗却和我朋友的1.5L的差不多,在市区开着也就八个油左右,对这个排量来说算是比较低的了,非常满意。

不满意

不过这台杰德也是有点缺点的,这一点我也要明确的说一下。首先就是配置有点低,这台车裸车价都到十二万左右了,但是还是没有配备倒车影像以及定速巡航等基础实用的配置,这一点确实不如我们的自主品牌。其次就是这台车的顿挫感比较强,主要是在低速行驶的时候,在一档换二档的时候会有一种车子抖动的感觉。而且隔音方面也不是太行,车内还是比较吵的。

2020款 1.8L 自动舒适版

13.99万

裸车购买价

珠海

购买地点

35600km

里程

满意

我对这台车最满意的就是它的外观了,白色车身加上本田的家族式设计风格,让这台车看起来很年轻,运动感十足,一点都不显老。其次就是这台车的空间了,坐进去非常宽敞,而且后备箱空间也很大。平常两个孩子的东西也不怕没地方放。前排跟后排的空间在同级别车型中真的非常有竞争力,本田不愧为空间魔术师。其次就是座椅方面了,我看许多人都喜欢皮质座椅,但是我觉的布料的座椅在夏天更为舒服。

不满意

车子虽然很帅,但是不满意的地方也是有的。首先就是配置方面有点低,连个巡航也没有,这个价位的国产车都已经快标配了。其次就是这台车的内饰是真心不怎么样,几乎全塑料内饰,而且中控凸起来的一块看着也非常别扭。最后就是隔音方面了,我买回来也跑过好几次高速,感觉跑高速的时候车内挺吵的,凤噪机躁处理的都一般,要放点音乐压下去。

测评报告

数据来源于有驾合作伙伴盖得排行

杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车,但本田一年多以后将这款车引入日本,人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵(STREAM)的接班人,而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。


杰德与思域有莫大的关系,它和第九代思域完全共用动力和底盘,而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近,但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说,五座版的杰德因为其宽大的后备厢,约等于思域旅行版,六座版的杰德则相当于时韵。


作为紧凑型车来说,杰德拥有一个巨大的轴距,它的轴距高达2760毫米,与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平,而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车,但这一车型在中国 市场面极窄,无法构成一个门类,所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性,将杰德归入“实用紧凑型车”一类。


杰德210BURBO搭载了本田思域那台1.5T涡轮增压发动机,但是为了适应它的家用性,发动机的标定进行了修改,所以思域的搭载它的车型命名是220,而杰德则是210。重新调校后的1.5T发动机并不会让你在这部奶爸车上获得思域一样的加速快感,但加速表现会远远好过上一代搭载1.8自然吸气发动机的杰德。


杰德跟上一代思域一样,后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计,而杰德是一体式设计。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些,当然,这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适,根据媒体路试评价,新款杰德的舒适性比上一代表现更加突出。


杰德的最大亮点是它的使用空间,他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车,五座杰德拥有一个非常可观的后备厢,而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样,它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。


六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括马自达5、大众途安要好得多,不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候,行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭,尤其是家里有两位老人,四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上,它低矮的底盘高度可能会带来困扰。


杰德目前并不是一款热卖车,因此它拥有可观的优惠。如果你并不追求很快的发动机爆发力,如果你用车需求是城市家用为主,以及如果你的预算稍微放宽一点,我们在这个级别真的暂时想不出比杰德更合适家用的选择。

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