迈凯伦570

满意之处

第一个自然是牌子，毕竟是英国纯正血统迈凯伦超跑，但是又不像牛马那样张扬，品牌形象恰到好处，能够满足我。第二座位空间很大，我182的身高坐在里面还挺舒服，空间不拘束，而且开舒适模式下居然和家用车一样的感觉，但是不会有那种腰酸背痛的感觉，它仿佛不像一般的“超跑”一样，尽管它的内饰比较难看。其次每次在红绿灯一骑绝尘的时候那种感觉你懂的。

吐槽一下

其实这车整体还是可以，只不过小毛病多了点，偶尔会卡顿，甚至死机，但是重启就可以了，我在网上也看到车友也是同款毛病，我也懒得修了，直接重启就行了，这点一点违背超跑这个词。还有就是前面行李舱太小，中等的行李箱还是可以放的，但是大一点的就不行了，这就很尴尬，有一次去接同学就发生了这种事情，想想就难受。然后内饰应该是同级别比较low的，但好在很实用，坐着很舒服。

满意之处

最满意的首先是迈凯伦的外观设计和蝴蝶门的开门方式，迈凯伦的外观设计相对于兰博基尼来说我觉得要更耐看一些，没有那么锋利的线条，更加柔和的线条语言和细节设计让这台车的外观相比其他跑车要精致了很多，蝴蝶门作为迈凯伦的标志性设计，在跑车里真的太有辨识度了，并且也是这个价格里唯一的一个不是平开门的式样（马丁那样我觉得跟平开门没有什么区别）

吐槽一下

首先肯定是声浪了，570S这个V8的声浪我觉得真的挺一般的，主要就是感觉质感比较差并且声音闷闷的，跟那些自吸高转机器的跑车比真的差一些。我后来改了个天蝎，感觉好了不少。再有就是稳定性了，迈凯伦的质量确实是有点一言难尽，经常会出现各种电子设备的故障，并且很多是那种今天坏了过两天自己好了那种，真的挺心烦的，跟兰博比迈凯伦的质量还是差不少。

满意之处

首先还是动力，570马力真的是太充沛了，虽然说看参数也没有比AMG GT高很多，但是由于更好的车身轻量化设计，570的加速成绩是非常优秀的，零百加速成绩达到了3.3秒，虽然没能跑进三秒，但是也完全是主流水平了。第二个就是570GT的舒适性了，虽然说是台超级跑车也舒服不到哪去吗，但是相对来说570S的舒适性绝对是超越平均水平的存在。

吐槽一下

首先肯定还是迈凯伦的稳定性了，迈凯伦的造车经验相比大厂来说还是少很多的，所以整体的质量真的还是比较一般的，尤其是一些内饰的小部件和一些电子的辅助设备，经常出故障是真的和影响心情。再有就是声浪了，可能是由于车型定位的原因，这车的排气声浪相对其他超跑来说真的差不少，就算是高转的情况下声浪也没有很高亢。