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同级对比

暂无外观图

经销商报价 7.18万起
厂商指导价 7.18-13.88万

骐铃汽车

皮卡

暂无

2.0T / 2.2L / 2.8T

车主口碑

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7.9

20条口碑

外观大气

内饰也很满意

空间前排还是可以

2018款 2.8T PLUS四驱精锐版加长轴距JE493ZLQ5D

10.38万

裸车购买价

六安

购买地点

13000

里程

做工质感

萝卜白菜,各有所爱,既然选择了它就要好好对它嘛,也是我喜欢的样子,但是对t8是热爱 是心动!

动力操控

柴油机马力还是非常大的,小坡小坎都是浮云,但开起来就显得有些肉。

2018款 2.8T PLUS四驱精锐版加长轴距JE493ZLQ5D

10.38万

裸车购买价

六安

购买地点

2000

里程

满意之处

最满意的也许就是遥控一键升窗了吧。因为**还是有一点的!还有就是车子造型还是还是可以的!再有就是和V7相比我的车厚重一些,走一些沙石陡坡,在一样后斗空空的情况下v7经常光看轮胎转不见车子动,我在没开4wd得情况下也比他车上的轻松。

吐槽一下

车子是我爸选的,而我选的江淮T8,家里用途也就是家用和拉柴油,家里一辆货车一台挖掘机,唯一让我心动得大皮卡,当我第一眼看到实车就是心动的感觉,所以对江铃T7就多多少少有些偏见!那我就来以我年轻人的眼界来说说吧一、这款车子裸车10多,完全可以买低配帅铃T8了,然而经过我对我家旁边的江淮V7对比,完全就是同级别车型,不管是从减震器、轮胎、轮毂都可以看出来,而我这款车就多了个四驱也多了几万!二、大灯,用年轻人的眼光来看就是太普通了,没led日行灯,没透镜!三、发动机声音浑厚、沉闷、噪音大,还在磨合期,力量还是有的,但是与V7相比还是稍有不足,家门口同样的坡v7用3挡可以冲上去,t7最多冲半山腰就要换2挡了。两台车可以感觉v7劲头大一些!尤其用3挡最为明显!不知道是不是磨合期的原因!四、档杆抖动较为严重!尤其是冷车启动!有机会的老铁可以试试江淮v7,不管任何情况下档杆和汽油车是一样的,t7你会感觉档杆和发动机是连着的发动机多抖档杆就有多抖,而v7你会觉得发动机和档杆有一层隔层!五、油耗稍高一些!v7:2.0tt7:2.8t江淮v7加至跳枪开了几天再加至跳枪油耗在0.4-0.5一公里,天热开的空调!我家t7我没算过,我爸算过大概在0.6多一点,没开过空调,因为我们买来三伏天已经过了,开着窗户就感觉不到热。实话说也是没舍得开,能省一点,是一点嘛!以上就是我目前为止总结的,因为江淮V7是我隔壁家亲戚的,比我家t7先买一个多月吧,所以没事两辆车我都开过,我只是如实评价一下,并没有说这款车不好之类的,车子这东西首先你得爱惜,磨合期我一直也都小心翼翼,没敢大油门,一直冷车预热,只要是车磕了碰了我也会心疼的!

2016款 2.8T四驱尊贵版加长轴距JE493ZLQ4CB

10.36万

裸车购买价

德宏

购买地点

68000

里程

满意之处

最满意的一点就是这一款车方向盘比较好使。

吐槽一下

售后服务,动力,我2016年7月1日提的车,到2016年10月出了一次事故,修了半年还没给修好,车子的ABS防抱死装置到现在还是坏的,总的一点就是在我们这边的售后服务超级差,还有就是小毛病有点多,动力是我最头疼的问题,我们这边山路多上坡的话挂一个3档外加涡轮增压器的效果妥妥的,相反我的涡轮增压的效果一点也没感受到感觉就像没装着一样,我有一朋友上我前面买的一款长城的风骏5,那提速没得说,相反我的提速简直就是。。。。。。。

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