8.8
4条口碑
2021款 1.8T 舒适版
用户打分
9.4
"优秀"
23.40万元
裸车购买价
深圳
购车城市
7643km
里程
作为一家公司的采购,我对车子的要求十分严格,需要具备舒适性好、动力性强和油耗低等特点。经过仔细比较选定了2021年的红旗H7。
首先,红旗H7的乘坐体验非常舒适,悬挂系统非常出色,让我在长途过程中能够舒适地休息,降低疲劳感。加上车内采用了优质的材料,使得坐垫和靠背都十分柔软舒适,乘坐非常舒适,是长途出差必备良选。
其次,红旗H7的动力操控也非常不错,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,动力强劲,在高速上追尾和超车都十分轻松,随手一踩油门就可以顺利完成。同时,红旗H7的悬挂系统也较为灵敏,转弯时的稳定性和安全性都非常有保障。
最后,红旗H7的油耗也可以说是相当优秀了,一个加满油可以行使近800公里,大幅降低油费开销,是一款非常节能环保的车型。
总体而言,红旗H7给我留下了很好的使用体验。如果非要说最想吐槽的地方,那么可能是车子的音响效果有些一般,个人认为可以进行升级改善。希望对于其他想购买红旗H7的车友们有所帮助。
此外,我还想分享一下红旗H7最让我满意的地方。那就是车身设计非常大气,尤其是车头的造型非常流畅、硬朗,让我每次行驶在路上都倍感自信和庄重。同时,车内的空间设计也非常宽敞舒适,更加人性化的功能设置也让我非常满意。
另外,红旗H7的安全性能也非常强大,配备了多项智能安全辅助系统,如全速自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、倒车雷达等等,确保我的行车过程中更加安全和稳定。
总体而言,红旗H7非常适合商务出行,具有豪华、稳定性好、动力强劲,耗油量低的特点,可以满足我的采购出行需求。如果你也是商务人士,需要经常出差采购,不妨考虑一下红旗H7这款车型,它将会给你带来舒适安全的驾驶体验。



2021款 1.8T 舒适版
用户打分
8.3
"优秀"
28.40万元
裸车购买价
广州
购车城市
36566km
里程
当时准备买一辆车,但又由于预算有限就没有太多的选择,当时销售给我推荐了这一辆车,我试驾了一下,感觉挺不错的,于是便买下了这辆车,接下来我说一下我的感受。
满意之处:
1.车内增加了遮阳板,避免了反光问题。
2.整体的空间十分宽敞。
3.配备的扬声器和音响很好,而且本身座舱隔音就比较出色,可以说是很享受了。
吐槽:
1.尾灯组造型有点奇葩,有点不规则的感觉个人不太喜欢。
2.设计理念还有有点老套,有点追不上现在人都审美。
3.车辆比较重所以在超车起步的时候表现不是很好。
外观:
当时看到这辆车就感觉它有一种明显的复古风,比较传统,体格足够庞大,前脸感觉霸气十足,侧面造型则有一种稳重的感觉,它的轮胎也是一种时尚的风格,尾部的双排气管非常霸气。
舒适度:
底盘比较稳,提升操控性能和乘坐舒适性,高速状态下车身姿态相当稳健,体验感不错。
动力:
动力还是挺足的尤其是高速上行驶,动力够用了。
操控:
油门需要适当加一点力气,不过中后段动力表现还是不错的,整体平顺性不错。
油耗:
在市内的话油耗高一点一般是14左右,高速就好一点在8左右,平均就是个11左右,在接受范围内。
空间:
乘坐空间十分宽敞,我把前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳的空余,都能轻松翘起二郎腿,还有真皮座椅。
内饰:
中控台符合其低调的风格,真皮的方向盘,以及内部复古的装饰,让人感觉不错,前端是一个仪表盘,中间是一个触控屏,内后视镜带有自动防眩目功能,晚上不用害怕远光灯。
总结:
它的针对人群就是比较成熟稳重的,所以适用的人比较少,适用于老板之类的人驾驶。



2021款 1.8T 舒适版
用户打分
9.4
"优秀"
25.28万元
裸车购买价
郑州
购车城市
2350km
里程
提到国产的豪华品牌,红旗近两年的表现是相当惊艳的,凭借着深厚的技术积淀,打造出了一系列的高端豪华车型,不输同级别的宝马奔驰。我在上周的红旗活动中刚好预约到了一款红旗H7 2021款 1.8T 舒适版,我们来聊一聊我的试驾心得。
红旗H7搭载了一款1.8T的涡轮增压发动机,最大功率能够达到188马力,峰值扭矩也有260牛米,传动系统则相应匹配6挡手自一体变速箱。这台动力总成调校可以说是比较运动的,带给人的驾驶感受也很直接激烈,起步阶段就有着不错的爆发力,动力响应十分迅速,丝毫没有动力迟滞的情况出现。即使速度飙到80km/h以上时,只要肯踩油门,动力还是随叫随到。另外6挡手自一体变速箱表现十分稳定。在升降档过程中几乎没有明显顿挫的情况,这能够给予驾驶者充分的操控信心。8.9L/100km的综合油耗在同级中是不错的水准,实际测试包含50%的城市路段和50%的高速路段,实际油耗为8.5 L,和工信部给出的数据十分接近。
红旗H7的长宽高为(mm)5095/1875/1485,轴距则达到了2970mm,可以说这个尺寸还是很有竞争力的。车内的空间表现可以说是相当充裕。该车配备了前双叉臂独悬加后多连杆独悬的组合,悬挂整体设定偏向家用舒适,能够有效过滤非铺装路面的细碎颠簸,即使在经过一些大的坑洼或者减速带,弹跳也十分干脆,不会有额外的冲击传入车内,乘坐舒适度是很到位的。
我试驾的这款红旗H7为最低配车型,该车的厂商指导价在25.28万,经过我在多个经销商方面的询价,该车基本上不存在优惠。裸车价也是25.28万,另外该车的购置税达到了22372元,商业全险方费用为7704元,加上500元的上牌费、480元的车船使用税、950元的交强险,最终该车的落地价格为284806元。



红旗