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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 85.89-90.89万

厂商指导价: 84.99-89.99万

厂商:宝马M

级别:中型车

油耗:10.0-10.1L

排量:3.0T

车主口碑

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4.38

133条口碑

动力也是源源不断

操控还是很到位

空间完全够用

2021款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

93.69万

裸车购买价

广州

购买地点

750km

里程

满意

首先动力更猛烈了,平时开着也更舒服了。M3的灵魂就是在于不管是代步着开还是激情着开都能让人感到格外的自如。这代换装8AT,可靠性方面与7DCT我觉得是半斤八两吧,但是日常行驶的平顺性好了不少,顿挫感小很多。然后是车子感觉更大更稳了,开起来更成熟稳重,不会有轻飘飘不好掌控的感觉,更好上手了。最后这一代的鼻孔型中网其实放到普通系列里的确不是很好看,但是放到M3M4身上则非常非常的合适,与普通版有更大的差异化,更突出M系列的风格,车头明显看着更吓人更凶狠了。

不满意

几乎没有不满意的地方,这是我内心里的真实想法,不管是提车前对于M3的幻想还是提车后对于M3的实际体验实际感受,都是觉得这台车几乎就是完美无缺的。非要说点什么,就是这代换了8AT之后顿挫感小了,也略微少了点驾驶中的激情感吧,毕竟合适的顿挫感会让驾驶过程更加愉悦更加激情。

2018款 M3四门轿车

82万

裸车购买价

重庆

购买地点

58000km

里程

满意

M3在同价位的性能车里我觉得是最完美的存在,也是最均衡的选择。直列六缸3.0T双涡轮增压发动机,虽然没有自然吸气来的纯粹,但是快才是王道。打开SPORT模式之后这台M3就是一头蠢蠢欲动的豹子,又快又敏捷,实在是太好开了。还有颜值上面,还是宝马弄性能车味道比较对,M3的感觉实在是太棒了,那种低矮的感觉我觉得比捷豹还更如同一台猎豹,尺寸小但是所显露出的气势与力量并不小。

不满意

涡轮增压的发动机性能固然更猛更狠了,但是我前面说它没有自然吸气来的纯粹,之所以这么说呢是因为声浪方面真的一般般,不够高调,感觉与普通版3系差别并没有拉开的很大,而且没有纯自吸V6 V8这些发动机听着好听。而且涡轮发动机还是有点取巧的意思,并不想传统的自吸发动机PK,只看排量只看调校只看排列这些要简单直接很多。

2018款 M3四门轿车

84万

裸车购买价

深圳

购买地点

15000km

里程

满意

动力?提速?操作感

不满意

舒适度差了点

对比