【落地价】买车的时候经过朋友的介绍，优惠了1万元也是挺不错的，因为这款车本身是没有任何优惠的，也全是因为朋友的关系比较硬，才能够优惠下来，不过自己因为加装又多花了6万元，所以全部的购车价格是107.6万元。因为这款车子的商业保险和购置税还是比较贵的，钱也主要多花在这上面，对于这个落地价格，家人和朋友觉得都还可以。 【选买对比】买车时候最早关注的是宝马的m4车型，但是朋友们又推荐我去看一下宝马m3，不仅仅有跑车的性能，而且兼顾一定的轿车舒适性。两款车的动力方面都使用了3.0升的涡轮增压发动机提供动力，相对来说宝马m4的动力还是略占优势的。但是买这款车子考虑的不仅仅是要自己的驾驶乐趣，偶尔还要带一些家人，所以选择了这款兼顾驾驶和乘坐感的宝马M3。 【油耗】因为油耗这个数据跟驾驶习惯和行驶路况都有很大的关系，所以我也不能说这款车子怎么样，对于我来说，目前的油耗表现只能说是很一般。我个人包括家人在开车的时候也并不是很注意这些，开车都是比较随意的，可能油耗数据就表现的并不是那么好。 【缺点汇总】让我不满意的主要就是后备箱的空间稍微有一些小，因为它并不是规整的尺寸，所以看起来比较大，实际如果说是放一些大件物品的话，反而是放不了几件的，另外这款车子的辅助驾驶功能都需要自己加价去加装，让人感觉厂家没有那么的厚道。

3.0的双涡轮增压发动机匹配了八速的手自一体变速箱，看到这个数据，我觉得对于动力这一块是完全不用担心的，因为在国内能够体验速度和激情的地方，也并不是很多，平时的日常驾驶动力是绰绰有余的。

【落地价】这款车子想要优惠基本上是没有的，基本上都是要加价，只是看有些地方加价多少车子，需要等多长时间，我买这款车子的时候还算是运气不错，加价了1万多块钱，全部的购车款是108.7万元，主要就是购置税，还有商业险，加起来差不多就有10万元左右，价格还是让我能够接受。 【选买对比】因为奔驰和宝马这两个品牌一直来说都算是竞争对手吧，主要就是看的这两个品牌的车子，我在买车的时候也去看了奔驰的C63，当然奔驰C63从侧面来看腰线的设计也是霸气十足的，各方面的配置也是很不错的，但是对于我来说，宝马m3特别是进行改款之后，驾驶体验提升了很多，包括外观和内饰，也都进行了全面的更新，运动化的元素更足一些，开起来也更适合年轻人。 【油耗】因为是3.0排量的发动机，这个油耗表现我觉得还是有些差强人意的，如果是日系车同排量的话，肯定是没有这么多油耗的，动力当然宝马的m3是没有任何问题的，但是现在油价这么高，油耗太高的话还是让人感觉有点不舒服。这个车子平时家用用的还是比较多的，所以还是希望油耗低点。 【缺点汇总】这款车子的座椅坐起来感觉有一些硬，可能是为了提升这个支撑性，所以长时间的驾驶，特别是跑长途的话，开上四五个小时就会感觉腰酸背痛。另外的话就是这款车子的油耗，让我觉得还是有一些高的，虽然动力非常充沛。

这款车子的动力是非常充沛的，包括油门的灵敏度也很高，平时也很少深踩油门，偶尔需要急加速的时候才会踩一脚地板油，一瞬间的推背感让人很上瘾，另外操控调教的真心不错，转向很精准。

一直对于M3有着独特的情怀，毕竟M3应该是民用性能车的一个先驱了，对于宝马M系列来说也是意义非凡，很受广大BMW粉丝们的喜爱。早在18年的时候就考虑入手了，但是当时收到了即将停产的消息，就有点犹豫是尽快入手还是说等下一代？最终决定等下一代，自己并不急着用，而且相对于F80而言还是更期待下一代的表现，感觉F80有些地方还能再极致一点。这不就等到了，也幸好自己决定等一等，对这一代G80满意很多，更大的双肾更猛的动力、还推出了xDrive版，那还犹豫什么，四月初下订单，等了三个月终于到手，很激动也很开心。

首先动力更猛烈了，平时开着也更舒服了。M3的灵魂就是在于不管是代步着开还是激情着开都能让人感到格外的自如。这代换装8AT，可靠性方面与7DCT我觉得是半斤八两吧，但是日常行驶的平顺性好了不少，顿挫感小很多。然后是车子感觉更大更稳了，开起来更成熟稳重，不会有轻飘飘不好掌控的感觉，更好上手了。最后这一代的鼻孔型中网其实放到普通系列里的确不是很好看，但是放到M3M4身上则非常非常的合适，与普通版有更大的差异化，更突出M系列的风格，车头明显看着更吓人更凶狠了。