途安

【购买经历】 我一直喜欢大空间的MPV车型，所以当我得知这款途安发布时，我非常兴奋。在了解了它卓越的空间表现、出色的安全配置和智能互联功能后，我毫不犹豫地选择了购买这款车，相比同级别其他车型，动力响应和操控表现更出色，在实际行驶中也更为省油。 【使用感受】 它的外观设计符合我的审美，大气稳重而又不失动感，它的驾驶感受非常出色，动力响应迅速，操控稳健，让我在行驶过程中非常自如，它装备了全新的智能互联系统和丰富的安全配置，使得我的行车体验更加智能化、便捷化。 【最不满意】 如果非说有什么不足之处，那就是座椅的支撑力度还有待提高，虽然座椅材质不错，但在长途行驶过程中，座椅支撑力度不够，让我感到有些不舒适。 【舒适性】 它采用了自适应气动悬挂系统和高品质座椅，乘坐舒适性得到了有效提升，它还配备了多功能方向盘、主动降噪等实用配置，让我的驾驶感受更为舒适。 【空间】 前排和后排乘客都能够获得足够的腿部空间和肩部空间，甚至第三排座椅也比同级别其他车型要更加宽敞，它还支持后两排座椅按比例放倒，提供更大的行李空间。 【油耗】 我平时的油耗表现约为9L/100km，算是比较省油的。 【动力操控】 2.0T发动机的动力响应迅速，加速顺畅，同时它的变速箱也做得非常不错，换挡快，顺滑，它的底盘调校和悬挂系统也是它的一大亮点，路感明显，行驶稳定性很好。 【配置】 配备了一系列实用配置和智能辅助系统。它的中控屏幕提供了多种语言选择，支持导航、蓝牙等功能，它还搭载了自适应巡航、车道保持、主动刹车等智能安全配置，大大提高了驾驶安全性。

【选买对比】一开始关注的都是一些SUV，主要是现在SUV的确热门，各家厂商都针对不同价位推出了风格各异的SUV。但是在我这个价位吧，合资里面啊那些个SUV我感觉其实基本就是两厢车加高一下，就是怎么说，除了底盘高点以外也没别的优势，可能空间还没有同价位的轿车空间大。这时候关注到了途安，其实我也不是非要SUV，但还是希望是个两厢类型的，不喜欢带屁股的轿车，途安正好，然后途安它的空间呢至少比同价位的SUV要好点，而且还是6/7座的，空间上也很灵活。选了这个拓界版，带个Cross套件，感觉比SUV还好看点呢。 【油耗】应该是比同价位的SUV要省油一些的，主要是车子底盘没有那么高吧，反正仪表盘目前显示的就是平均7.5上下吧，会有些波动，和同价位的轿车也差不多了属于是，还是挺实惠的。 【缺点汇总】虽然它是个7座的，但是第三排基本没有什么实用性的价值，其实就是个凑数的，坐小孩子还行，其实这个第三排设计的可以再稍微往后一些，反正这排座椅立起来后备箱也基本没有什么空间了，不如极端一点嘛，如果能让人坐着更舒服也不是不行。 【落地价】价格上裸车16.88W，来算一下其他的费用，首先是购置税7500，然后是交强险1100，车船税420，第三者五十万+车损是4400，500上牌费（服务费），加到一起呢落地就是18.3W，还行吧毕竟是个顶配。

【选买对比】一直就喜欢途安这种车，就是怎么说，我觉得它算是个多功能车吧，说是MPV呢这个第三排的确装饰意义大于实际意义，说是旅行车呢不够长不够扁，说是小面包呢不太好听，还是叫它多功能车吧~途安这种车如今的确不怎么流行了，销量不是很好，很担心会停产，还是希望尽快入手一辆先小小圆梦一下。正好出了带越野套件的版本，看起来时尚很多，虽然实际就是个1.4T前驱的车子，但有了这套件之后感觉去哪都不怕了~去店里看了实车感觉没问题，价格也没问题，就这么入手了。 【落地价】首先裸车最后优惠了3万块（因为库存时间6个月了，不然优惠没有这么大），价格是148000，购置税6600，交强险和车船使用税是1600，保险是4300，哦差点忘了1000的上牌费，加起来算落地的话是161500。 【油耗】1.4T别的不说，排量小就是省油，即使是堵车情况下的油耗其实也就最高9个多点吧，不堵车随便开大概8个，注意点开 开到7个以内是没问题的，反正我是可以开到的，其他人呢这个就要看驾驶习惯如何了对吧。 【缺点汇总】接下来说说缺点。内饰绝大部分就是大塑料，看着挺平整应该是它唯一的优点了，摸着邦邦硬一点温度没有，刚提车的时候味道还大的不得了，看来钱都省在这上面了，大众还是那个大众。后面两排座椅舒适度欠佳，主要是车子比较窄，座椅也就窄，然后第二排还都弄成独立的而不是一体化的，独立化座椅也要占用空间因为三个独立座椅是三个结构嘛。