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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 17.88-40.8万

厂商指导价: 17.88-40.8万

厂商:大众(进口)

级别:紧凑型车

油耗:5.6-9.5L

排量:1.2T / 1.4T / 1.6L / 1.8T / 2.0L / 2.0T / 2.5L

车主口碑

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8.5

313条口碑

动力不错

油耗低

空间不错

2018款 180TSI 沙丘越野版

19.00万

裸车购买价

北京

购买地点

534

里程

满意之处

个性的外观。这一代甲壳虫,更具肌肉感,前脸儿和尾部都更加大气、美观。个性的颜色。沙丘越野版的砂砾黄色,非常独特,在北京开了2个月,还没撞脸呢。个性的轮毂。这么个小家伙,竟然踩着235/18的大轮胎大轮毂,车扎实,人踏实。个性的品质。这个价格,能够拥有纯进口品牌且有着历史穿越感的beetle,无憾。

吐槽一下

糟糕的动力。不出所料, 1.2T的动力只能满足女孩的驾驶要求。对于本人来说,简直连够用都谈上上。静止加速倒还不错,超车就不用想了。当然选择这款车,也不是冲着动力去的。塑料感略强。中控台的硬质塑料有些呆板,但是与车身同色的内容面板,有效淡化了这种感觉。

2019款 180TSI 珍藏版

0.00万

裸车购买价

长沙

购买地点

14065

里程

满意之处

外观比较好看,造型比较复古,可谓是经典中的经典了,都知道甲壳虫的历史已经有八十多年了,而保时捷911的设计雏形就是来自于甲壳虫的灵感。圆润的造型设计上加上限量款复古大饼轮毂,让经典的韵味更加浓厚了。随着时间的发展,第三代的甲壳虫也只剩下1.2t和1.4t这两款了。甲壳虫虽然面临停产,但是所带来的独特魅力,经典又时尚的设计,让车迷永远留存心中。

吐槽一下

20万左右的价格了,里面的配置真是少的可怜,在这价格区间里性价比最低了。前排的中央扶手高低调节经常性的失灵,这都是不应该出现的问题,扶手调到最低的时候,操作手刹就有点不太方便了。而且连最基本的倒车影像也没有,座椅不是电动调节也就无所谓了,一个织物座椅竟然配备电加热,这就想不通了,最后还得花钱加装真皮座椅,说到底只是买了一个相对的情怀了。

2019款 180TSI 珍藏版

18.10万

裸车购买价

大连

购买地点

2422

里程

满意之处

在宣布停产前提了一辆自己心仪已久的车辆,外形超级拉风,选择的时候没有跟阿笠博士颜色同款的,而是选择了复古米其色的,看上去更加可爱。主要是冲着外观去的,其他不说,颜值就已经是它的代言词了,有格调有档次,可以很好的彰显自己的个性。每次在电视上看到或者在路上见到完全都走不动路,忍不住多看两样,现在有一辆属于自己的,要更加呵护了。

吐槽一下

这款车子的实用性很差,如果说空间小是为了符合它当初的设计造型,那配置少就不应该了,时尚的无框车门都配上了,内饰是不是应该更加装饰一下,中间的扶手箱太难用了,而且调低了以后特别妨碍手刹使用,要么换成电子手刹多好。座椅不是真皮的也无所谓了,好歹换成电动调节的,看上去档次高些,而且离方向盘还很远,操作可不方便了。

对比